
美國(guó)深陷貿(mào)易逆差泥潭
根據(jù)美國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),美國(guó)從1976年開(kāi)始陷入貿(mào)易逆差,至今已經(jīng)進(jìn)入第41個(gè)年頭了。2006年,美國(guó)貿(mào)易逆差額達(dá)到四年最高位5020億美元。
造成美國(guó)貿(mào)易逆差的原因很明顯:美國(guó)制造業(yè)在GDP中的比重不斷下滑。所以美國(guó)人不得不購(gòu)買(mǎi)從國(guó)外進(jìn)口的汽車(chē)、手機(jī)、電腦、電視、玩具和服裝。
美國(guó)曾被成為“世界工廠”,可如今除了汽車(chē)以外,美國(guó)已經(jīng)基本不生產(chǎn)上述產(chǎn)品了。制造業(yè)雇傭人數(shù)如今也僅為1230萬(wàn)人,相比于2000年左右的1700萬(wàn)人大大減少了。

美國(guó)制造業(yè)職位為何大幅減少?匯通網(wǎng)認(rèn)為,其原因有二。其一是上個(gè)世紀(jì)九十年代末期,美國(guó)簽署大量自由貿(mào)易協(xié)定,同時(shí),中國(guó)于2001年加入WTO,正式進(jìn)入全球貿(mào)易體系。中國(guó)逐漸成為新的“世界工廠”,美國(guó)制造業(yè)職位也被大量“搶走”。其二是科技的的發(fā)展,使得很多制造業(yè)員工被機(jī)器取代,從而也減少了制造業(yè)公司所需的職位。
特朗普的政策能奏效嗎?
目前,白宮已經(jīng)和美國(guó)多家大型企業(yè)進(jìn)行會(huì)議,爭(zhēng)取讓制造業(yè)工廠和職位回歸美國(guó)。同時(shí),特朗普也計(jì)劃降低企業(yè)稅收,減少監(jiān)管,希望以此把美國(guó)公司留在美國(guó),并且吸引外國(guó)企業(yè)。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Alan Tonelson長(zhǎng)期以來(lái)一直支持促進(jìn)美國(guó)制造業(yè)的貿(mào)易政策。他認(rèn)為,特朗普政府會(huì)把減少貿(mào)易逆差作為目前第一目標(biāo)。他說(shuō),美國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)被腐蝕了太久,然而美國(guó)政府一直都忽視了這個(gè)問(wèn)題。
Alan Tonelson認(rèn)為,全球各地區(qū)目前都在通過(guò)政策推動(dòng)本地制造業(yè),而各大企業(yè)也明顯注意到這一點(diǎn),都將企業(yè)轉(zhuǎn)移至政策更優(yōu)勢(shì)的地區(qū)。
Tonelson認(rèn)為,特朗普“挽留”美國(guó)企業(yè)的政策也許會(huì)奏效,但可能并不會(huì)如特朗普所預(yù)想地那么快。他提到,北美自貿(mào)協(xié)議簽署后,大量汽車(chē)公司都將生產(chǎn)工廠遷移到了墨西哥。特朗普之后多次威脅,希望汽車(chē)公司將工廠轉(zhuǎn)回美國(guó)。然而效果并不是非常顯著。正如上個(gè)月,通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)所指出的,建造大型工廠需要花費(fèi)太多金錢(qián)和時(shí)間,所以企業(yè)不會(huì)輕易地改變決定。

Tonelson說(shuō):“要在一朝一夕間解決貿(mào)易逆差這個(gè)歷時(shí)這么久、規(guī)模這么大的問(wèn)題是不現(xiàn)實(shí)的?!?br>
2016年,美國(guó)實(shí)際上的商品逆差達(dá)到7500億美元。相對(duì)來(lái)說(shuō),美國(guó)的旅游、金融顧問(wèn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利等服務(wù)貿(mào)易處于順差,順差額為2478億美元。
Tonelson認(rèn)為,盡管美國(guó)對(duì)外服務(wù)貿(mào)易處于優(yōu)勢(shì),但很多國(guó)家都不愿對(duì)美國(guó)金融業(yè)等開(kāi)放最敏感的市場(chǎng),而這些敏感市場(chǎng)其實(shí)才是“最難啃的骨頭”。