匯通財經(jīng)APP訊——對于OPEC的一些資深官員來說，哈維颶風(fēng)對全球石油市場的影響是他們所見過的最奇怪的事情之一。這場風(fēng)暴給美國能源基礎(chǔ)設(shè)施造成了極大的破壞。然而，這卻未能提振原油價格。

與2005年卡特里娜颶風(fēng)等前幾次大颶風(fēng)形成鮮明對比的是，哈維颶風(fēng)造成的影響被一致認為將使油價下跌。因為交易員們更關(guān)注的是美國煉油廠被迫關(guān)停后對需求端的打擊，而不是供給端因產(chǎn)量下降將受到的沖擊。



對于目前限制石油產(chǎn)量、試圖推高油價的OPEC成員國來說，這是非常令人沮喪的。一名OPEC代表表示，哈維颶風(fēng)令油價大跌出乎他的意料，似乎已經(jīng)沒有什么事情能讓油價上漲了。

本周另一個原因令人困惑的事情是，利比亞的石油產(chǎn)量因動亂而急劇下降，但油價依然下跌。對此OPEC官員表示，這真的很奇怪。在過去10年里，市場情緒發(fā)生了很大變化。

然而，市場走勢是否真的反映了真實的供需水平仍有待觀察，分析師們在美國煉油廠的需求是否會比美國的產(chǎn)量更快恢復(fù)這個問題上已經(jīng)產(chǎn)生了分歧。

OPEC很憤怒
此前，OPEC長期忽視了美國的頁巖油革命，并曾幫助全球最大的石油消費國大幅提高產(chǎn)量，并成為近年來原油和產(chǎn)品的主要出口國。

當(dāng)OPEC最終認識到這一威脅時，由沙特阿拉伯為首的OPEC與美國展開了一場鏖戰(zhàn)，目的通過控制油價下跌來打擊生產(chǎn)成本偏高的美國頁巖油產(chǎn)業(yè)。

然而，在過去的兩年里，OPEC一直在限制生產(chǎn)以支撐石油價格，因為廉價石油給大多數(shù)成員國的財政帶來了極大的壓力。

事與愿違的是，這一舉措恢復(fù)了美國石油工業(yè)的增長，生產(chǎn)和出口達到了新高——直到哈維颶風(fēng)到來。

與卡特里娜颶風(fēng)或古斯塔夫颶風(fēng)不同的是，哈維颶風(fēng)不僅對原油生產(chǎn)造成了很大的影響，同時也破壞了美國的煉油業(yè)和石油管道，導(dǎo)致汽油價格飆升。

咨詢公司Petromatrix的Olivier Jacob表示，美國汽油價格已經(jīng)漲到84美元/桶左右，而布倫特和WTI原油期貨價格則依然徘徊在51美元/桶和46美元/桶附近。對此OPEC一定會感到憤怒，他們沒從颶風(fēng)中撈到半點好處。



供需再平衡
然而，低油價是否會繼續(xù)下去，或者哈維颶風(fēng)最終是否會幫助OPEC使石油市場供需重新平衡，還沒有定論。

從今年年初以來，OPEC和俄羅斯為首的非OPEC生產(chǎn)國總計削減180萬桶的石油產(chǎn)量,希望把全球石油和產(chǎn)品庫存降至約27-28億桶，而當(dāng)前的庫存水平則是創(chuàng)紀(jì)錄的30億桶。

投資銀行高盛是大宗商品交易最活躍的銀行之一，他們表示，相信由于哈維造成的影響，下月起原油需求端將下降70萬桶/日。而這一負面影響，將會全面放緩原油市場的供需再平衡。

荷蘭國際集團表示，美國原油價格將會下跌，因為受颶風(fēng)造成的產(chǎn)量恢復(fù)將比煉油廠的需求回升更快。由于創(chuàng)紀(jì)錄的洪水，大部分煉油廠仍處于關(guān)閉狀態(tài)。

另一個關(guān)鍵因素則是美國的石油出口。2005年8月，當(dāng)卡特里娜颶風(fēng)襲擊美國墨西哥灣時，美國的石油出口量為130萬桶/日。如今，美國的石油出口量約為500-600萬桶/日。

據(jù)Petromatrix的Jakob說，哈維將幫助OPEC及世界其他地區(qū)減少庫存的目標(biāo)，如果目前的美國出口中斷延續(xù)的話。

Energy Aspects的Amrita Sen表示，歸根結(jié)底，對于OPEC而言，他們更關(guān)心全球的石油產(chǎn)量。從這個意義上而言，哈維颶風(fēng)對他們來說是件好事，即使它在短期內(nèi)造成了美油的下跌。他還表示，考慮到汽油價格的飆升，歐洲和亞洲的煉油廠將以最大產(chǎn)能運行，最終支撐全球原油價格。