匯通財(cái)經(jīng)APP訊——當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日午夜前，美國(guó)和加拿大終于達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，加拿大加入此前美墨已達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，使之成為三邊貿(mào)易協(xié)議。這項(xiàng)新協(xié)議將被稱為《美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)議（USMCA）》,取代已有24年歷史的北美自由貿(mào)易協(xié)定。

這意味著美加墨三邊自由貿(mào)易格局得以保留，也為三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在11月底簽署協(xié)議鋪平道路。



經(jīng)修訂的三邊貿(mào)易協(xié)議對(duì)特朗普將是一個(gè)里程碑， 他曾稱此次協(xié)議是“災(zāi)難”，并發(fā)誓要減少美國(guó)的貿(mào)易逆差和重振制造業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)。特朗普曾多次威脅要退出該協(xié)議，商界領(lǐng)袖警告此舉會(huì)嚴(yán)重破壞他們的供應(yīng)鏈。自1994年起生效以來(lái)，Nafta取消了對(duì)大多數(shù)商品的關(guān)稅，并影響北美洲超過(guò)1萬(wàn)億美元的貿(mào)易。

加拿大的大幅讓步

除了新的名字，這項(xiàng)協(xié)議中也增加了新的規(guī)定。例如改善加拿大乳制品市場(chǎng)對(duì)美國(guó)農(nóng)民的準(zhǔn)入，更強(qiáng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款以及更嚴(yán)格的汽車生產(chǎn)原產(chǎn)地規(guī)則。這些方面都體現(xiàn)出加拿大在談判中的讓步。

協(xié)議中規(guī)定，將刪除“Class 7”乳制品定價(jià)系統(tǒng)，這將使得美國(guó)對(duì)加拿大乳制品市場(chǎng)的準(zhǔn)入程度提高至超過(guò)TPP協(xié)議的水平。

加拿大同意了一項(xiàng)附屬安排，將限制對(duì)美國(guó)汽車出口。如果美國(guó)實(shí)施針對(duì)汽車的232國(guó)家安全關(guān)稅，北美新貿(mào)易協(xié)議USMCA附加條款允許加拿大每年免關(guān)稅出口乘用車至美國(guó)，但出口限額在260萬(wàn)輛以內(nèi)。

此外，美加貿(mào)易協(xié)議不會(huì)影響目前美國(guó)對(duì)加拿大的鋼鋁關(guān)稅。

接下來(lái)美加墨要做什么？

在貿(mào)易協(xié)議達(dá)成后，美加墨三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人將需要簽署該協(xié)議并提交給國(guó)會(huì)。這其中，美國(guó)方面可能存在困難。

美國(guó)方面，特朗普將在11月底簽署這一協(xié)議并提交國(guó)會(huì)，但美國(guó)國(guó)會(huì)可能不會(huì)在2019年之前表決新協(xié)議。美國(guó)民主黨可能在11月的中期選舉中控制眾議院，特朗普可能較難獲得國(guó)會(huì)批準(zhǔn)。

而墨西哥方面，墨西哥總統(tǒng)涅托(Enrique Pena Nieto)將在11月30日卸任，而此次美國(guó)和加拿大談判代表趕在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日午夜截止日期前達(dá)成協(xié)議，正為涅托在卸任前簽署協(xié)議創(chuàng)造了條件。

加元獲得提振，風(fēng)險(xiǎn)情緒料將好轉(zhuǎn)

周一亞洲時(shí)段，在美加方面正式公布三邊貿(mào)易協(xié)議達(dá)成之前，已有消息人士透露相關(guān)信息，市場(chǎng)也隨之提前做出反應(yīng)。

周一美元兌加元開(kāi)盤(pán)跳空下跌，盤(pán)中一度跌至5月22日以來(lái)新低1.2814。加拿大得以加入貿(mào)易協(xié)議有助于提升市場(chǎng)對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)的信心，加元也因此受到提振。

不過(guò)在美加正式公布達(dá)成協(xié)議后，由于利好出盡，加元漲勢(shì)反而部分回吐。

大和證券駐東京的資深外匯策略師Yukio Ishizuki稱，盡管市場(chǎng)早已預(yù)期將達(dá)成協(xié)議，但在真的達(dá)成協(xié)議后，一大憂慮將被掃除，這將令人們對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的信任感提升，風(fēng)險(xiǎn)偏好很容易就會(huì)改善。