匯通財經(jīng)APP訊——周五（7月9日）美油期貨上漲1.62美元，漲幅達2.22%，結算于74.56美元；布油期貨上漲1.43美元，漲幅為1.93%，結算價報75.55美元/桶，兩大合約均連續(xù)第二日上漲。隨著夏季駕車高峰期來臨，美國上周原油和汽油庫存大幅下降，且有跡象顯示來自中國和印度的亞洲需求強勁，為油價帶來支撐。本周稍早，由于OPEC+聯(lián)盟在產(chǎn)量政策上陷入僵局，導致市場連續(xù)數(shù)日動蕩，油價出現(xiàn)自5月以來的首次單周下跌。

周四美國能源信息署(EIA)庫存報告顯示，上周美國原油和汽油庫存下降，汽油需求達到2019年以來的最高水平，這表明美國經(jīng)濟日益強勁。

加拿大皇家銀行資本市場的分析師Michael Tran稱，“我們現(xiàn)在正處于一個極其強勁的夏季中期，美國庫存大幅下跌，我們預計這將繼續(xù)支撐市場” 。

Price Futures Group高級分析師Phil Flynn道，“市場對美國石油庫存出現(xiàn)歷史性下降，以及伊朗石油重返市場的前景變得黯淡做出反應”。

Third Bridge的工業(yè)、材料和能源全球負責人Peter McNally表示：“世界需要更多石油，并期待更多石油，因此盡管供應存在不確定性，但需求仍在不斷增長”。

本周稍早，石油輸出國組織(OPEC)與其包括俄羅斯在內(nèi)的盟友組成的OPEC+聯(lián)盟產(chǎn)量磋商破裂，人們擔心OPEC+產(chǎn)油國可能會受到誘惑而放棄他們在疫情期間所遵循的產(chǎn)量限制，給油價造成拖累，油價錄得自5月以來的首次單周下跌。

受助于近期油價升至2018年10月以來最高水平，本周美國連續(xù)第二周增加石油和天然氣鉆井平臺。石油鉆井平臺增加2口至378口，為2020年4月以來最高水平，天然氣平臺也增加2口至101口。

一些能源公司表示，在過去兩年削減支出后，他們計劃在2021年增加支出。然而，由于大多數(shù)公司繼續(xù)專注于增加現(xiàn)金流、減少債務和增加股東回報，而不是增加產(chǎn)出，因此支出增長仍然很小。

（美油日線圖）