
市場(chǎng)評(píng)論指出,EIA報(bào)告的所有數(shù)據(jù)已經(jīng)公布,精煉油庫(kù)存增加逾360萬(wàn)桶,至4月末以來(lái)的最高水平,其中大部分是來(lái)自于墨西哥灣和中東地區(qū)的庫(kù)存增加,煉油商增加產(chǎn)量導(dǎo)致供過(guò)于求。總體精煉油庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)1.42億桶,且已經(jīng)是連續(xù)兩周持續(xù)增加。
Lipow Oil Associates總裁Andrew Lipow表示,“汽油和柴油需求大幅下降令價(jià)格承壓,盡管原油庫(kù)存持續(xù)下降?!?br>
需要注意的是,目前美國(guó)航空需求還沒(méi)完全復(fù)蘇。航空燃油使用量仍比2019年7月低24%。這表明,當(dāng)航空旅行恢復(fù)正常時(shí),原油市場(chǎng)供應(yīng)可能會(huì)進(jìn)一步吃緊,油價(jià)可能會(huì)攀升。Rystad Energy AS合伙人兼頁(yè)巖研究主管Artem Abramov表示,美國(guó)需要石油來(lái)滿足國(guó)民需求,這會(huì)使得美國(guó)石油出口減少的同時(shí),增加石油進(jìn)口。
消息人士稱,OPEC+同意上調(diào)阿聯(lián)酋的產(chǎn)量基線,為將OPEC整體協(xié)議延長(zhǎng)至2022年底鋪平了道路。在一份聲明中,阿聯(lián)酋能源部表示,與OPEC+的產(chǎn)量基線協(xié)議尚未達(dá)成,討論仍在繼續(xù)。不過(guò)談判本身已是兩國(guó)緊張關(guān)系緩和的初步跡象,本月早些時(shí)候,兩國(guó)陷入公開(kāi)爭(zhēng)議,阿聯(lián)酋反對(duì)OPEC+的增產(chǎn)協(xié)議,令油價(jià)升破75美元/桶。
阿聯(lián)酋要求明年有權(quán)增產(chǎn),并以此作為支持將現(xiàn)有OPEC+協(xié)議從2022年4月延長(zhǎng)到12月的條件。當(dāng)前磋商的重點(diǎn)是提高阿聯(lián)酋產(chǎn)量目標(biāo)。最初,該國(guó)要求明年可以提高產(chǎn)量至380萬(wàn)桶/天,但目前正在討論的目標(biāo)在大約360萬(wàn)桶/天左右。
了解討論情況的代表表示,由阿聯(lián)酋和沙特參與的談判仍在進(jìn)行,如果達(dá)成任何協(xié)議,都需要獲得其他OPEC+國(guó)家的支持。雖然一位代表稱,協(xié)議實(shí)際已經(jīng)達(dá)成,但另一人則表示討論仍在繼續(xù)。
Tyche Capital全球宏觀項(xiàng)目的董事總經(jīng)理Tariq Zahir稱,鑒于OPEC+增產(chǎn)可能性以及原油處于超買區(qū)域附近,油價(jià)回落不足為奇。

(美油小時(shí)圖)