匯通財經(jīng)APP訊——滿載哈薩克斯坦（簡稱：哈國）石油的油輪在通過Bosphorus海峽時遭遇延誤，原因是土耳其對裝載俄羅斯石油的船只采取了新的保險措施證明，目前俄油受到歐盟制裁和G7價格上限的限制。

哈國石油通過管道經(jīng)過俄羅斯，裝載到Novorossiysk港的油輪上，官員們可以在提貨單上追蹤石油的產(chǎn)地。

一位限價官員表示：“在等待穿越海峽的大約20艘滿載原油的油輪中，似乎除一艘外都裝載著哈國石油。”他表示：“在任何情況下，這些貨物都不會受到價格上限的限制，與前幾周或前幾個月的哈國貨物相比，它們的保險狀況應該沒有變化。”由于地緣政治問題的敏感性，這位官員要求匿名。

根據(jù)船只數(shù)量計算，超過2000萬桶石油被困，價值12億美元。



自本周早些時候價格上限和制裁首次生效以來，土耳其對裝載俄羅斯原油的油輪實施新的保險規(guī)定，這減緩了土耳其沿海以及俄羅斯黑海港口與地中海之間的油輪活動。

Lipow oil Associates總裁Andrew Lipow說，如果延期增加，煉油商將從其他國家尋求替代供應，或者因為沒有足夠的石油而降低運營產(chǎn)能，這將影響汽油和柴油的供應。他說：“如果這種情況再持續(xù)一周，我們將開始看到對石油市場的影響。”

哈國石油的買家包括亞洲、歐洲和美國東海岸的一些地區(qū)。

VesselsValue稱，Bosphorus海峽油輪的平均等待時間比上周增加了約47%，當時有14艘油輪，平均等待時間為64小時，總噸位為146萬噸。

哈國能源部周四在一份聲明中表示，等待時間是典型的。聲明稱：“目前在Bosphorus和Dardanelles海峽的等待時間是6天。在冬季，這是正常的等待。去年12月在海峽的等待時間約為14天?！?

MarineTraffic公司正在監(jiān)控等待通過Bosphorus海峽的油輪數(shù)量，使用AIS跟蹤船只，該公司表示目前等待的油輪數(shù)量已達40艘，最近幾天增加了一倍多。

MarineTraffic公司發(fā)言人Nikos Pothitakis表示：“我們可以看到越來越多的油輪和化學品船只等待從兩側穿越Bosphorous海峽，有各種各樣的AIS目的地，主要包括土耳其和俄羅斯，但也包括烏克蘭、格魯吉亞和意大利。有問題的船只主要是由俄羅斯、希臘、利比里亞和馬紹爾群島注冊的?！?

周三，美國財政部副部長Wally Adeyemo與土耳其副外長Sedat Onal舉行了會談，討論了對俄羅斯海運石油實施價格上限的問題。根據(jù)美國財政部的一份聲明，Adeyemo強調(diào)，價格上限制度只適用于來自俄羅斯的石油，沒有必要對通過土耳其領海的船只進行額外檢查。這兩位官員都表示，土耳其允許海上石油通過土耳其海峽的簡單合規(guī)制度，將有助于保持全球能源市場供應充足。

設置油價上限官員表示：“價格上限政策并不要求船舶按照土耳其的規(guī)定為每次航行尋求獨特的保險保證，這些中斷是土耳其規(guī)定的結果，而不是價格上限政策的結果?！?br>


布倫特原油連續(xù)日線圖
北京時間12月9日10:57，布倫特原油連續(xù)報76.71美元/桶