匯通財經APP訊——本周美原油繼上周大幅下跌逾10%之后重新上漲，漲幅約4.1%，布油亦上漲4%左右。中國需求強勁復蘇跡象顯露，OPEC和IEA作出的需求預期也提振市場信心。但全球多家央行加息引發(fā)經濟衰退預期，給石油需求前景造成負面影響。

截至發(fā)稿，NYMEX原油期貨上漲4.05%至74.36美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲3.91%至79.82美元/桶。

供給端

1、上周美國原油、成品油庫存雙雙增加，需求憂慮抬頭

美國能源情報署（EIA）報告，截至12月9日的當周原油庫存增加1023.1萬桶。EIA在其報告中指出，美國原油庫存為4.241億桶，比過去五年的季節(jié)性平均水平低6%。

關于成品油，EIA報告庫存全面增加。截至12月9日的當周內，汽油庫存增加了449.6萬桶，該周的日產量平均為920萬桶；而前一周的庫存增加532萬桶，日產量為910萬桶。截至12月9日的當周內，精煉油庫存增加136.4萬桶，平均日產量為520萬桶；而前一周庫存增加了615.9萬桶，平均日產量為530萬桶。


2、歐盟禁運以及價格上限暫未影響供應

由于有45天的過渡期，歐盟G7和俄羅斯雙方都希望平穩(wěn)過渡，期間抓緊時間交易，同時為制裁的真正到來做好準備。俄方還未采取實質性減產措施，因此暫未影響石油供應。

需求端

1、OPEC和IEA雙雙預測明年全球需求增長

本周OPEC發(fā)布了其備受關注的月度石油市場報告（MOMR），該報告預計今年全球石油需求增長為250萬桶/天，平均為9960萬桶/天，明年為225萬桶/天，平均為1.018億桶/天，全球最大石油進口國中國明年的需求可能上行；而國際能源機構（IEA）預計，中國石油需求在2022年收縮40萬桶/天后，將于明年復蘇，并上調2023年全球石油需求增長預測至170萬桶/天，總計1.016億桶/天。OPEC和IEA二者均預測明年需求有所增長，都不同程度地提到了中國的石油需求，足見中國需求在國際油市的影響力。

2、中國需求強勁復蘇跡象顯現(xiàn)

隨著中國完全放開疫情限制，市場已經出現(xiàn)需求回暖跡象。數(shù)據(jù)顯示，中國的公路和空中交通已經大幅反彈。臨近元旦和春節(jié)，旅游機構已提前接到大量訂單，旅游需求開始爆發(fā)，引發(fā)了航空旅行的激增，航空燃油需求正在上升，中國國內旅游業(yè)率先重新走向繁榮指日可待，預期在未來幾個月原油和成品油進口即將回歸正常。

需要注意到的是，隨著中國的重新開放，各地感染人數(shù)也在上升，這讓人們的行為變得謹慎。這種情況清楚地表明，中國的完全開放不會在一夜之間發(fā)生，但樂觀地估計，它將在下個季度帶來需求事實上的重大提振。雖然這一切一定會發(fā)生，但市場還需耐心等待，因此任何過早的樂觀預期現(xiàn)在受到些許抑制，從而影響到當前的油價。

3、美聯(lián)儲加息、英銀歐銀跟進加息帶來負面影響

本周美聯(lián)儲加息50個基點，較此前四次政策會議上加息的75個基點有所下降。美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，盡管經濟可能滑向衰退，美聯(lián)儲明年將進一步加息。美聯(lián)儲對其貨幣政策的鷹派指引再度引發(fā)對美國經濟滑向衰退的擔憂，即便是溫和的衰退，這對石油需求來說都會造成負面的影響，同時對使用其他貨幣的國家來說，美元走強會使石油變得更加昂貴，從而抑制需求。美聯(lián)儲加息之后，英國央行和歐洲央行也隨后跟進加息，令歐洲經濟增長預期承壓，帶來了需求陰霾。

本周總結

本周美國原油和成品油庫存雙雙增加，帶來需求憂慮；美聯(lián)儲以及英國央行和歐洲央行的接連加息給經濟帶來負面影響，進而影響到需求。然而，中國正在重新開放是一個強勁的需求看漲因素，中國需求強勢復蘇的跡象已在航空業(yè)率先顯露，市場預期得到極大提振，蓋過了上述兩大不利因素，雖然完全開放還需些許時日，但已在路上。另外，目前石油交易商不愿購買原油，大型交易商繼續(xù)是凈賣家，他們似乎太害怕即將到來的經濟衰退而不敢成為買家，這種態(tài)度也拖累了油價的漲勢。