北京時(shí)間16:24,NYMEX原油期貨上浮0.03%至73.70美元/桶;ICE布倫特原油期貨下沉0.06%至78.64美元/桶。

中國周四(1月5日)宣布了更多支持措施,包括建立針對首次購房者的抵押貸款利率動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,以提振房地產(chǎn)行業(yè)。這是油價(jià)看漲的主要因素,改善了未來需求前景。中國是全球最大石油進(jìn)口國。
中國交通運(yùn)輸部周五表示,今年春運(yùn)通過公路、鐵路、水路和航空的客運(yùn)總?cè)藬?shù)預(yù)計(jì)將達(dá)到近21億人次,是去年同期的近乎兩倍;春運(yùn)每日客運(yùn)航班平均為1.1萬班,為2019年大流行前水平的73%。
美國能源信息署(EIA)隔夜公布的數(shù)據(jù)顯示,截至12月30日當(dāng)周,汽油庫存和精煉油庫存分別減少34.6萬桶和減少142.7萬桶,降幅均不及預(yù)期的分別150萬桶和183.3萬桶。
OANDA高級市場分析師Edward Moya在一份報(bào)告中表示:“油價(jià)正試圖反彈,但需求擔(dān)憂限制了漲幅。沙特正在大幅降價(jià)售油,因?yàn)槎唐趦?nèi)全球原油需求前景似乎不會得到重大提振?!?br>
全球最大原油出口國沙特阿拉伯將其面向亞洲客戶的旗艦阿拉伯輕質(zhì)原油售價(jià)下調(diào)至2021年11月以來的最低水平,原因是全球石油需求面臨壓力。
頂級頁巖油生產(chǎn)商先鋒自然資源公司(PXD.N)的首席執(zhí)行官Scott Sheffield周四表示,石油輸出國組織(OPEC)可能會采取措施提振油價(jià),“如果他們再削減一次,我不會感到驚訝?!?br>
2022年10月,由于擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)放緩可能會削減需求,歐佩克及其合作伙伴(OPEC+)同意從11月份開始減產(chǎn)200萬桶/日,并貫穿2023全年。減產(chǎn)規(guī)模占全球需求的2%。
Sheffield預(yù)測,美國最大的頁巖油產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量最終將達(dá)到700萬桶/日并穩(wěn)定在那里。他并表示,未來油價(jià)可能會繼續(xù)保持逆價(jià)差結(jié)構(gòu),即現(xiàn)貨價(jià)格高于期貨價(jià)格,期貨近月合約價(jià)格高于遠(yuǎn)月合約價(jià)格。