匯通財(cái)經(jīng)APP訊——周一(4月17日)，國(guó)際油價(jià)承壓，盡管2023年需求可能創(chuàng)紀(jì)錄新高，但石油出輸國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)最新宣布的減產(chǎn)可能損害消費(fèi)者和全球復(fù)蘇，限制了油價(jià)升勢(shì)。美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期消減也對(duì)油價(jià)構(gòu)成利空。

北京時(shí)間16:26，NYMEX原油期貨下跌0.30%至82.27美元/桶；ICE布倫特原油期貨下跌0.31%至86.04美元/桶。


兩大市場(chǎng)此前連續(xù)四周上漲，創(chuàng)2002年年中以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的上漲，因國(guó)際能源署(IEA)預(yù)測(cè)2023年的需求量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.019億桶/日，比去年增加200萬(wàn)桶/日。

與此同時(shí)，從伊拉克北部到土耳其杰伊漢港的石油出口幾乎停滯已經(jīng)三個(gè)星期。此前的仲裁案裁定，土耳其從未經(jīng)巴格達(dá)當(dāng)局授權(quán)的石油出口中得利，須給予伊拉克補(bǔ)償。

然而，IEA也在其月度報(bào)告中警告稱，石油出輸國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)最新宣布的減產(chǎn)有可能加劇下半年石油供應(yīng)短缺，并可能損害消費(fèi)者和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

IEA還表示，盡管歐盟實(shí)施了海運(yùn)進(jìn)口禁令，而且美國(guó)率先實(shí)施了價(jià)格上限政策，但由于石油產(chǎn)品流動(dòng)強(qiáng)勁，俄羅斯3月份的石油出口量達(dá)到了2020年4月以來(lái)的最高水平。

滿足亞洲一半以上需求的中東原油供應(yīng)的成本上升已經(jīng)在擠壓煉油廠利潤(rùn)，促使亞洲從其他地區(qū)尋求供應(yīng)。煉油廠也在夏季需求高峰之前提高汽油產(chǎn)量，同時(shí)在利潤(rùn)率惡化的情況下削減柴油產(chǎn)量。

ING分析師在一份報(bào)告中表示：“雖然在市場(chǎng)趨緊預(yù)期的支持下，固定價(jià)格和時(shí)間價(jià)差有所加強(qiáng)，但需求擔(dān)憂顯然依然存在。煉油廠利潤(rùn)率下降仍然是一個(gè)特點(diǎn)，疲軟主要是由中間餾分油造成的。原油價(jià)格走強(qiáng)也不會(huì)幫助煉油廠提高利潤(rùn)率?！?br>
交易員押注美聯(lián)儲(chǔ)將在5月份將貸款利率再提高25個(gè)百分點(diǎn)，并將降息預(yù)期推遲到今年年底。加息促使美元走強(qiáng)，這使得以美元計(jì)價(jià)的石油對(duì)其他貨幣的持有者來(lái)說(shuō)更加昂貴。

IG分析師Tony Sycamore表示，市場(chǎng)預(yù)計(jì)5月份加息25個(gè)基點(diǎn)的可能性為78%，年內(nèi)降息幅度不到60個(gè)基點(diǎn)。“(那)意味著美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期對(duì)原油需求的一些支持性順風(fēng)開(kāi)始消退。”