看來(lái)這個(gè)石油財(cái)富滾滾的日子屈指可數(shù)了。外媒預(yù)測(cè),全球石油需求將持續(xù)增長(zhǎng)僅四年,將在2027年達(dá)到4900萬(wàn)桶/天的峰值,然后進(jìn)入末期衰退。據(jù)報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)、不斷改善的燃油效率和共享出行是石油行業(yè)最大的克敵,到2040年,預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)將取代驚人的2000萬(wàn)桶/天的石油需求,高于目前的200萬(wàn)桶/天。

多年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者一直不缺不切實(shí)際的預(yù)測(cè),他們預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)革命將給石油行業(yè)帶來(lái)啟示。
其中包括斯坦福大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tony Seba,他宣稱(chēng)到2030年電動(dòng)汽車(chē)將抹去全球石油行業(yè),而市場(chǎng)分析師Akshat Rathi則公開(kāi)聲稱(chēng):“每輛F-150閃電將永遠(yuǎn)摧毀50多桶的石油需求。”F-150閃電是福特的電動(dòng)版福特-150卡車(chē)。與此同時(shí),早在2016年,外媒就預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車(chē)將引發(fā)全球石油危機(jī)。
不難看出,為什么這些電動(dòng)汽車(chē)押注者一直對(duì)他們的預(yù)測(cè)如此狂熱。交通運(yùn)輸行業(yè)占全球石油需求的近60%,其中乘用車(chē)和卡車(chē)消耗了最大的份額。由于汽車(chē)制造商推出引人注目的新車(chē)型、電池技術(shù)的改進(jìn)、政策支持和更多的充電基礎(chǔ)設(shè)施,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量正在飆升。電氣化也開(kāi)始蔓延到道路運(yùn)輸?shù)男骂I(lǐng)域。
不可否認(rèn),電動(dòng)汽車(chē)的迅速普及對(duì)全球石油需求來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息,但現(xiàn)實(shí)情況可能遠(yuǎn)沒(méi)有Seba等分析師所說(shuō)的那么糟糕。據(jù)外媒估計(jì),目前電動(dòng)汽車(chē)每天取代了150萬(wàn)桶的石油需求,占道路燃料總需求的3%。但是,關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)軌跡的預(yù)測(cè)眾說(shuō)紛紜,因此很難估計(jì)該行業(yè)對(duì)未來(lái)石油需求的影響有多大。
外媒報(bào)道,到2030年,在美國(guó)銷(xiāo)售的乘用車(chē)中,電動(dòng)汽車(chē)將占到一半以上。到2030年,電動(dòng)汽車(chē)在乘用車(chē)總銷(xiāo)量中的滲透率預(yù)測(cè)處于從低點(diǎn)11%到高點(diǎn)63%的范圍內(nèi),而2050年的預(yù)測(cè)范圍從31%到近100%。這些預(yù)測(cè)的下限表明,石油需求從最小到逐漸轉(zhuǎn)移,而上限表明,石油需求的破壞相當(dāng)嚴(yán)重。
在碳約束預(yù)測(cè)中,預(yù)計(jì)到2050年乘用車(chē)石油需求將從目前的約2500萬(wàn)桶/天下降到300-600萬(wàn)桶/天。然而,大多數(shù)其他預(yù)測(cè)認(rèn)為,到2050年乘用車(chē)的石油需求將處于1000萬(wàn)桶/天至2000萬(wàn)桶/天之間。

布倫特原油連續(xù)日線圖
北京時(shí)間8月31日16:42,布倫特原油連續(xù)報(bào)85.40美元/桶