由于長期國債收益率飆升至 16 年高點(diǎn),令所謂的成長型股票承壓,交易員從美國同行那里得到線索,芯片相關(guān)股票的表現(xiàn)明顯不佳。

日經(jīng)指數(shù)當(dāng)天收盤下跌 1.91%,報(bào) 31,430.62 點(diǎn),接近盤中低點(diǎn) 31,399.17 點(diǎn),該水平上次出現(xiàn)于 10 月 10 日。在 225 個(gè)成分股中,179 個(gè)成分股下跌,而 44 個(gè)上漲成分股。
重量級(jí)芯片制造設(shè)備制造商Tokyo Electron下跌4.7%,成為日經(jīng)指數(shù)的最大拖累。芯片測試設(shè)備制造商 Advantest 下跌 3.4%。Screen Holdings 股價(jià)下跌 5.9%。更廣泛的東證指數(shù)下跌 1.36%。
一夜之間,美國數(shù)據(jù)顯示 9 月份單戶住宅建設(shè)反彈,推動(dòng)了利率長期走高的前景。周四,10 年期美國國債收益率高達(dá) 4.968%。
在地緣政治方面,美國總統(tǒng)喬·拜登在進(jìn)行了不到八小時(shí)的訪問后飛離以色列,而加沙一家醫(yī)院發(fā)生致命爆炸后,中東各地爆發(fā)了抗議活動(dòng)。
Ichiyoshi Asset Management董事Mitsunari Akino表示,不確定性很高,因此很難逢低買入。他表示,5%的美國長期收益率已經(jīng)出現(xiàn),令投資者感到不安?;久孢€不錯(cuò),但現(xiàn)在是波動(dòng)性飆升的成熟環(huán)境。
日經(jīng)波動(dòng)率指標(biāo)回升至本月初觸及的近四個(gè)月高點(diǎn)。
汽車制造商也是主要跌幅之一,三菱汽車下跌4.9%,日產(chǎn)汽車下跌2.5%,豐田汽車下跌0.9%。
另一方面,鐵路運(yùn)營商領(lǐng)漲,京王集團(tuán)上漲2.4%,小田急電鐵上漲1.9%。