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波羅的海指數(shù)連續(xù)第四天下跌,受累于海岬型船運價疲軟

2023-10-24 22:35 來源:匯通財經原創(chuàng) 編輯: 龍舞
本文共592.5字  |  預計閱讀: 2分鐘
匯通財經訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月24日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1949 點,創(chuàng)2023年10月13日以來新低水平,較前值跌3.37%,創(chuàng)2023/08/24以來最大跌幅,且為連續(xù)第4天下跌。
匯通財經APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2023年10月24日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1949 點,創(chuàng)2023年10月13日以來新低水平,較前值跌3.37%,創(chuàng)2023/08/24以來最大跌幅,且為連續(xù)第4天下跌。

其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1648 點,較前值漲0.61%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報3276 點,跌5.67%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1266 點,跌1.02%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表:

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海岬型船舶的平均日收入,通常運輸 150,000 噸貨物,鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 1,636 美元,至 27,169 美元。

鐵礦石期貨上漲逾3%,中國受矚目,準備額外發(fā)行主權債務。努力刺激經濟增長。

巴拿馬型船舶的平均每日收入,其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或谷物貨物上漲 85 美元,至 14,831 美元。

出口糧食約70萬噸,自烏克蘭新黑海出口走廊開始以來,烏克蘭農業(yè)部長表示,該項目將于八月開始運營。

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