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波羅的海指數(shù)走低,受海岬型船運價疲軟拖累

2023-11-08 22:54 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 龍舞
本文共628字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月08日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1530 點,較前值跌1.86%,創(chuàng)2023年11月01日以來最大跌幅。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2023年11月08日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1530 點,較前值跌1.86%,創(chuàng)2023年11月01日以來最大跌幅。

其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1470 點,較前值漲1.17%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2318 點,跌4.49%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1104 點,漲0.64%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表:

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船舶經(jīng)紀人在周二的周記中寫道,“干散貨行業(yè)的市場情緒是,在年末之際市場表現(xiàn)出謹慎態(tài)度。即期匯率搖搖欲墜,混合指標更加復(fù)雜,預(yù)示著業(yè)績可能會減弱。”

海岬型船舶的平均日收入,通常運輸 150,000 噸貨物。鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 904 美元,至 19,222 美元。

鐵礦石價格因市場情緒提振而回升。中國央行行長發(fā)表了支持經(jīng)濟發(fā)展的講話。

巴拿馬型船舶的平均每日收入,通常運載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物上漲 153 美元至 13,231 美元。

塔斯社消息,俄羅斯農(nóng)業(yè)部設(shè)定糧食配額。該機構(gòu)援引農(nóng)業(yè)部第一副部長奧克薩娜·盧特的話周三稱:明年出口量將達到 2400 萬噸。

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