匯通財經(jīng)APP訊——柴油現(xiàn)貨升水連續(xù)第七周下跌，市場活躍度降低，交易商采購需求受到抑制。柴油裂解價差回吐過去兩周漲幅，收盤略高于每桶20美元。東西方套利價差穩(wěn)定在每噸60美元左右，遠期價差為每噸30美元左右。

目前亞洲賣家向西方出口船貨利潤不大，現(xiàn)貨航煤和10ppm柴油之間的價差轉(zhuǎn)為正值，鼓勵煉油廠盡快轉(zhuǎn)產(chǎn)航煤。航煤煉油利潤下滑至略低于每桶20美元，但與柴油相比，該市場整體活動有限。在新加坡交易窗口達成一筆2500ppm柴油交易，未達成航煤交易。

根據(jù)荷蘭咨詢公司Insights Global的數(shù)據(jù)，截至周四的一周內(nèi)，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)獨立存儲的成品油庫存總量下降4%，創(chuàng)下自2022年7月以來的最低水平。

此外，俄羅斯政府已通知俄羅斯燃料生產(chǎn)商準備取消對柴油和汽油出口的所有剩余限制。這一消息對市場產(chǎn)生了一定的影響。

在本周原油期貨大跌的情況下，東北亞一些生產(chǎn)裝置的停工時間比預(yù)期要長，這繼續(xù)提振汽油裂解價差，該裂解價差較上周上漲逾一倍，至每桶13美元以上。至少有兩家位于東北亞的煉油廠將渣油流化催化裂解(RFCC)裝置的重啟時間從11月初推遲到11月下半月。

石腦油裂解價差從上周的每噸1美元飆升至本周的26美元，受買入活動、原油價格疲軟以及液化石油氣(LPG)-石腦油價差擴大影響。

新加坡現(xiàn)貨交易方面，達成一筆汽油交易，沒有石腦油交易。

亞洲超低硫燃料油的煉油利潤周線漲逾20%。亞洲超低硫燃料油(VLSFO)的煉油利潤周漲幅超過20%，本周市場呈現(xiàn)明顯的逆價差。根據(jù)倫敦證券交易所集團(LSEG)的數(shù)據(jù)，新加坡12月0.5%超低硫燃料油裂解價差周五收于每桶溢價12.85美元，較上周上漲了約21%。

業(yè)內(nèi)人士表示，由于科威特的Al Zour煉油廠本周剛剛結(jié)束了一次有期招標，因此不太可能定期進行VLSFO現(xiàn)貨招標，在低硫成品油前景趨緊的情況下，市場將保持強勢。

周五，0.5%VLSFO現(xiàn)貨溢價升至每噸29.75美元，而11月/12月的逆價差仍在每噸33美元以上，反映了即期市場供應(yīng)緊張。本周主要燃料油樞紐的庫存下降，因為賣方試圖在逆價差較寬的情況下清理庫存。