其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1530 點,較前值漲2.00%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2589 點,漲4.14%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1125 點,漲0.81%。
波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表:

海岬型船舶的平均日收入,通常運輸 150,000 噸貨物鐵礦石和煤炭等大宗商品上漲 855 美元,至 21,473 美元。
鐵礦石繼續(xù)上漲,有望連續(xù)第三周上漲。
在供應(yīng)擔(dān)憂和恢復(fù)希望的支撐下,最大的鋼鐵消費國中國鋼鐵需求的改善。
巴拿馬型船舶的平均每日收入,通常運載煤炭或谷物貨物約60,000噸至 70,000 噸,增加 272 美元至 13,773 美元。
經(jīng)紀人稱,位于敖德薩附近的黑海貨船遇襲后,使用烏克蘭替代方案的船舶的運費,出口走廊上升。