其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報1607 點(diǎn),較前值漲5.03%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報2574 點(diǎn),跌0.58%,超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報1133 點(diǎn),漲0.71%。
波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表:

海岬型船舶的平均日收入,通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物,鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 275 美元,跌至21,344 美元。
市場參與者權(quán)衡之下,鐵礦石期貨上漲。受最大的消費(fèi)國中國房地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)的刺激措施提振。不過,由于鋼鐵需求疲軟,出貨量下降。
巴拿馬型船舶的平均每日收入,通常運(yùn)載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物上漲 530 美元,至 14,464 美元。