匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月20日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1817 點(diǎn)，較前值跌0.16%，創(chuàng)2023/11/08以來最大跌幅。

其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1915 點(diǎn)，較前值漲2.19%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2707 點(diǎn)，跌2.03%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1217 點(diǎn)，漲1.00%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表：



海岬型船舶的平均日收入，通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物。鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 466 美元，至 22,447 美元。

避險(xiǎn)情緒受到打擊，鐵礦石期貨反彈。中國庫存處于低位，庫存需求上升，鋼鐵利潤率提高，擔(dān)憂加劇，過度的供應(yīng)中斷幫助了市場。

巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運(yùn)載約60,000至70,000噸煤炭或谷物，貨物上漲 367 美元，至 17,235 美元。