匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2023年11月28日 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2391 點(diǎn)，創(chuàng)2022年06月21日以來新高水平，較前值漲5.84%，且為連續(xù)第4天上漲。

其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2106 點(diǎn)，較前值漲0.53%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)4179 點(diǎn)，漲9.43%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1321 點(diǎn)，漲2.24%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表：



海岬型船舶的平均日收入，通常運(yùn)輸 150,000 噸貨物，鐵礦石和煤炭等大宗商品上漲 2,985 美元，至 34,656 美元。

船舶經(jīng)紀(jì)人聯(lián)合公司周一在每周報(bào)告中表示：“海岬型船市場再次保持領(lǐng)先地位......這是近期盈利方面所帶來的支持。對于巴拿馬型船市場來說，這是強(qiáng)勁的一周......擁堵的巴拿馬運(yùn)河，給船舶造成了延誤的影響。對于超靈便型船來說也有類似的結(jié)果?！?br>
大連鐵礦石期貨觸及一周低點(diǎn)，中國繼續(xù)監(jiān)控價(jià)格。

巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運(yùn)載約 60,000 噸煤炭或谷物貨物至7萬噸，上漲91美元至18,950美元。