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一張圖:由于船舶需求疲軟,波羅的海指數跌至兩周低點

2023-12-13 22:48 來源:匯通財經原創(chuàng) 編輯: 塔倫
本文共723字  |  預計閱讀: 3分鐘
匯通財經訊——2023/12/13 波羅的海干散貨指數(BDI)報 2438 點,創(chuàng)2023/11/28以來新低水平,較前值跌4.43%,創(chuàng)4天最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1953 點,較前值跌2.15%,海岬型運費指數(BCI)報4306 點,跌6.23%,超靈便型船運價指數(BSI)報1463 點,跌1.15%。
匯通財經APP訊——最新數據顯示,2023/12/13 波羅的海干散貨指數(BDI)報 2438 點,創(chuàng)2023/11/28以來新低水平,較前值跌4.43%,創(chuàng)4天最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1953 點,較前值跌2.15%,海岬型運費指數(BCI)報4306 點,跌6.23%,超靈便型船運價指數(BSI)報1463 點,跌1.15%。波羅的海干散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特制圖表。
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波羅的海交易所的干散貨海運(跟蹤運載干散貨商品的船舶的運價)周三跌至兩周來的最低水平,因為所有船舶部分的運價均出現下滑。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運價的整體指數下跌113點,即4.4%,至2438點,為11月28日以來的最低水平。

海岬型船指數下跌286點,跌幅6.2%,至4306點。

海岬型船通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物,其平均每日收益下降了2371美元,至35711美元。

鐵礦石期貨價格回落。

巴拿馬型散貨船指數跌至三周多低點,下跌43點,即2.2%,至1953點。

巴拿馬型船通常載運約60000噸至70000噸煤炭或谷物貨物,其平均每日收益下跌391美元至17577美元。

在小型船舶中,超靈便型船舶指數下跌17點,即1.2%,至1463。

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