
(布油、美油年線圖 來源:易匯通財(cái)經(jīng))
在市場消息方面,有航運(yùn)公司表示將恢復(fù)通過紅海的航運(yùn),緩解了市場對供應(yīng)的擔(dān)憂,導(dǎo)致原油價(jià)格在周四出現(xiàn)了大幅下跌。此前,也門胡塞武裝分子開始襲擊船只,導(dǎo)致主要公司暫停使用紅海航線。然而,一些原油和精煉產(chǎn)品油船選擇繞過非洲的較長航線,以避免該地區(qū)的潛在沖突。
中東地緣政治緊張局勢繼續(xù)對油價(jià)構(gòu)成支撐。周五,以色列在加沙南部加強(qiáng)了襲擊行動(dòng)。
此外,美國能源信息管理局(EIA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月份石油需求強(qiáng)勁,這也為油價(jià)提供了一些支撐。報(bào)告稱,美國10月份石油總需求較去年同期增長3.4%。
值得注意的是,美國原油產(chǎn)量自4月以來首次出現(xiàn)下降。EIA周五表示,10月份美國原油產(chǎn)量下降至1324.8萬桶/日。盡管美國產(chǎn)量的下降可能有助于緩解近幾個(gè)月來困擾原油價(jià)格的供應(yīng)過剩問題,但這種下降的幅度很小,僅為4000桶/日,這可能表明美國原油產(chǎn)量仍有增長的空間。
達(dá)拉斯的能源市場專家Anas Alhajji指出,“那些數(shù)月來一直宣稱美國頁巖油產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到峰值的人可能會(huì)再次感到驚訝:除了北達(dá)科他州之外,所有緊縮油區(qū)的原油產(chǎn)量均有所增加。”此外,EIA在周二修正了其對9月份總美國原油產(chǎn)量的估計(jì),將其從上個(gè)月報(bào)告的1323.6萬桶修正為1325.2萬桶。
然而,能源服務(wù)公司貝克休斯周五發(fā)布的報(bào)告顯示,能源公司本周首次增加了石油和天然氣鉆機(jī),這是三周來的首次,表明未來產(chǎn)量可能會(huì)上升。盡管如此,今年石油鉆機(jī)數(shù)量整體減少了157口,而在2022年增加了193口,在2021年增加了235口。
展望未來,布倫特原油和WTI原油都有望創(chuàng)下自2020年以來的年末最低水平。當(dāng)時(shí)由于疫情造成需求減緩并導(dǎo)致價(jià)格暴跌。
OPEC+的產(chǎn)量削減未能支撐價(jià)格,兩大基準(zhǔn)原油期貨距離年內(nèi)高點(diǎn)已下跌近20%。OPEC+目前正在削減大約600萬桶/日的產(chǎn)量,占全球供應(yīng)的約6%。然而,由于產(chǎn)量削減和安哥拉退出該組織,同時(shí)其全球市場份額下降至新冠以來的最低水平。
與此同時(shí),美元在2023年最后一個(gè)交易日轉(zhuǎn)漲,給以美元計(jì)價(jià)的石油增添了看跌傾向。這一轉(zhuǎn)變是在美國持續(xù)申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)和首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)仍然穩(wěn)定緊張的背景下出現(xiàn)的。
根據(jù)洲際交易所(ICE)數(shù)據(jù),截至12月26日當(dāng)周,投機(jī)者所持ICE布倫特原油凈多頭頭寸增加了44,431手合約,至199,375手合約,創(chuàng)最近8周新高。投機(jī)者所持NYMEX WTI原油凈多頭頭寸增加了15,476手合約,至125,199手合約,創(chuàng)最近7周新高。
機(jī)構(gòu)對34位經(jīng)濟(jì)學(xué)家和分析師的調(diào)查預(yù)測顯示,2024年布倫特原油平均價(jià)格為82.56美元/桶,較11月的84.43美元共識(shí)下降。他們預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟將限制需求,而地緣政治緊張局勢可能提供支持。
編輯:塔倫,清月