匯通財(cái)經(jīng)APP訊——紅海局勢升級(jí)，航司紛紛規(guī)避，對(duì)全球大宗商品市場有何影響？本文梳理了五大主要關(guān)注點(diǎn)：

航運(yùn)成本上升


鑒于全球關(guān)鍵貿(mào)易走廊局勢緊張升級(jí)，航運(yùn)公司紛紛規(guī)避紅海航線。上周五盟友對(duì)也門實(shí)施空襲之前，襲擊事件加劇，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅攀升。以8條關(guān)鍵航線為基礎(chǔ)的Drewry綜合指數(shù)，自11月30日起已上漲122%，原因是船只被迫改道其他海域，行程增加數(shù)千英里，從而減少了運(yùn)輸貨物的船舶數(shù)量。胡塞武裝宣稱將進(jìn)行反擊，這可能進(jìn)一步干擾全球供應(yīng)鏈，推高運(yùn)輸成本。


農(nóng)產(chǎn)品期漲勢沒有減弱產(chǎn)


在新年伊始，可可價(jià)格的強(qiáng)勁上漲勢頭依然沒有減弱的跡象。倫敦最活躍的期貨以15年來的最大年度漲幅結(jié)束了2023年，紐約合約的價(jià)格也大幅上漲61%。近期，由于對(duì)產(chǎn)量下降的憂慮日益加深，兩者均呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢。交易商們將密切關(guān)注周四發(fā)布的去年最后一個(gè)季度的亞洲、歐洲和美國的關(guān)鍵行業(yè)研磨報(bào)告，這份報(bào)告被視為對(duì)需求狀況的描述。若報(bào)告顯示加工數(shù)據(jù)弱勢，可能會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生打壓效應(yīng)，因?yàn)檫@可能意味著巧克力等非必需品的消費(fèi)需求趨于疲軟。在周一，倫敦可可期貨價(jià)格保持穩(wěn)定，結(jié)束了上周連續(xù)四天的上漲走勢。


美國天然氣出口繼續(xù)上升


自2016年美國首個(gè)出口設(shè)施啟用以來，液化天然氣運(yùn)輸量激增，隨著產(chǎn)量激增，美國去年首次成為世界最大出口國。但在環(huán)保組織和立法者日益向拜登政府施加壓力，要求其兌現(xiàn)向非化石燃料過渡的承諾的背景下，拜登政府正在評(píng)估其用于批準(zhǔn)新出口項(xiàng)目的氣候標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)妨礙這一蓬勃發(fā)展的行業(yè)。Height Securities LLC分析師Benjamin Salisbury在一份研究報(bào)告中寫道，存在“越來越大的風(fēng)險(xiǎn)，即審查將導(dǎo)致正式或非正式的延遲或暫停批準(zhǔn)”。

電池金屬價(jià)格走低


鋰、鈷和鎳等關(guān)鍵原材料價(jià)格的下滑，使得電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電池的成本得以降低。據(jù)彭博NEF數(shù)據(jù)顯示，去年電池平均價(jià)格已降至每千瓦時(shí)139美元，且預(yù)計(jì)到2024年，價(jià)格還將進(jìn)一步降低6美元每千瓦時(shí)。盡管這對(duì)于消費(fèi)者而言是個(gè)好消息，但市場層面上的擔(dān)憂也隨之增加。產(chǎn)能過剩導(dǎo)致電池制造商的工廠利用率下降，進(jìn)而影響其盈利狀況，彭博NEF作出如此預(yù)測。自周一開始，全球政治、商業(yè)和文化領(lǐng)袖齊聚瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇，就關(guān)鍵礦產(chǎn)、電動(dòng)汽車及能源轉(zhuǎn)型等議題展開討論。

鋁供應(yīng)或受影響


美國領(lǐng)先鋁制造商阿爾科鋁業(yè)將于周三收盤后公布季度業(yè)績。鑒于澳大利亞鋁土礦業(yè)務(wù)遭遇運(yùn)營及許可難題，疊加全球鋁價(jià)不振導(dǎo)致供過于求，該公司股價(jià)在過去一年累計(jì)下跌25%。阿爾科鋁業(yè)上周宣布，計(jì)劃關(guān)閉其三家西澳煉廠之一，作為降低成本策略的開端。投資者期待首席執(zhí)行官William Oplinger就進(jìn)一步運(yùn)營調(diào)整及俄羅斯供應(yīng)在倫敦金屬交易所的持續(xù)累積對(duì)市場基本面產(chǎn)生的潛在影響提供指引。

編輯：塔倫，清月