匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/02/07 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1487 點(diǎn)，較前值跌1.91%，創(chuàng)2024/01/30以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1445 點(diǎn)，較前值漲1.19%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2263 點(diǎn)，跌4.56%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1047 點(diǎn)，漲0.58%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。


波羅的海交易所主要海運(yùn)費(fèi)指數(shù)跟蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶費(fèi)率，周三錄得一周來最大單日跌幅，受到海岬型船費(fèi)率下降的影響。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)下跌29點(diǎn)，即1.9%，至1487點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)三個(gè)交易日上漲的勢頭。

海岬型船指數(shù)下跌108點(diǎn)，跌幅4.6%，至2263點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)五個(gè)交易日上漲的勢頭。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了892美元，至18771美元。

大多數(shù)黑色金屬和材料期貨上漲。

巴拿馬型散貨船指數(shù)上漲17點(diǎn)，即1.2%，至1445點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常載運(yùn)約6萬噸至7萬噸煤炭或谷物貨物，平均日收入上漲155美元，至13006美元。

消息人士稱，承保商已將向美國、英國和以色列公司收取的穿越紅海船只的保費(fèi)提高了高達(dá)50%，而一些供應(yīng)商由于也門胡塞武裝針對這些船只而避免開展此類業(yè)務(wù)。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)上漲6點(diǎn)，至1047點(diǎn)。