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一張圖:波羅的海指數(shù)保持穩(wěn)定,小型船舶上漲抵消了海岬型船舶的疲軟

2024-04-15 22:45 來(lái)源:匯通財(cái)經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長(zhǎng)風(fēng)破浪
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匯通財(cái)經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/04/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1730 點(diǎn),創(chuàng)2024/03/28以來(lái)新高水平,較前值漲0.06%,且為連續(xù)第4天上漲。
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最新數(shù)據(jù)顯示,2024/04/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1730 點(diǎn),創(chuàng)2024/03/28以來(lái)新高水平,較前值漲0.06%,且為連續(xù)第4天上漲。其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1736 點(diǎn),較前值漲1.34%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2529 點(diǎn),跌0.90%,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1280 點(diǎn),漲0.63%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所的主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)(追蹤運(yùn)載干散貨的船舶運(yùn)費(fèi))周一幾乎沒(méi)有變化,因?yàn)樾⌒痛鞍鍓K的上漲抵消了海岬型船舶運(yùn)費(fèi)的走弱。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲1點(diǎn),至1,730點(diǎn)。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲23點(diǎn),或1.3%,至1,736點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益上漲204美元,至15,623美元。

在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲8點(diǎn),至1,280點(diǎn),漲幅0.6%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌23點(diǎn),至2,529點(diǎn)。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益下降194美元,至20,970美元。

鐵礦石期貨價(jià)格延續(xù)漲勢(shì),創(chuàng)下數(shù)周來(lái)最高水平,受發(fā)貨量明顯減少以及市場(chǎng)預(yù)期最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)將推出更多刺激措施以提振經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)。

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