匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/04/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1779 點(diǎn)，創(chuàng)2024/03/28以來新高水平，較前值漲2.83%，創(chuàng)3天最大漲幅，且為連續(xù)第5天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1754 點(diǎn)，較前值漲1.04%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2631 點(diǎn)，漲4.03%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1311 點(diǎn)，漲2.42%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表



波羅的海交易所主要干散貨海運(yùn)指數(shù)周二攀升至近三周來的最高水平，所有船舶類別的運(yùn)價(jià)均上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲49點(diǎn)，至1,779點(diǎn)，漲幅2.8%，為3月28日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲102點(diǎn)，至2,631點(diǎn)，漲幅約4%，創(chuàng)三周新高。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加了849美元，達(dá)到21,819美元。

鐵礦石期貨下跌，大連期貨七個(gè)交易日以來首次下跌，原因是投資者在最大消費(fèi)國中國第一季度經(jīng)濟(jì)增長超出預(yù)期后重新考慮了該國的刺激前景。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲18點(diǎn)，或約1%，至1,754點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第四個(gè)交易日上漲。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益上漲162美元，至15,785美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲31點(diǎn)，至1,311點(diǎn)，漲幅2.4%。

與此同時(shí)，美國聯(lián)邦調(diào)查局周一表示，已對3月份巴爾的摩大橋倒塌事件展開刑事調(diào)查，當(dāng)時(shí)一艘船撞上了橋梁支撐架，當(dāng)?shù)毓賳T證實(shí)已在事故中發(fā)現(xiàn)第四具尸體。