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一張圖:波羅的海指數(shù)因海岬型船運價下跌而下跌

2024-04-22 22:17 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共663字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/04/22 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1882 點,創(chuàng)3天最低,較前值跌1.93%,創(chuàng)2024/04/08以來最大跌幅。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/04/22 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1882 點,創(chuàng)3天最低,較前值跌1.93%,創(chuàng)2024/04/08以來最大跌幅,其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1928 點,較前值漲0.63%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2702 點,跌4.83%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1410 點,漲1.15%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周一下滑,因海岬型船運價下跌抵消了小型船運價的上漲。

綜合指數(shù)(包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運費)下跌37點,至1,882點,跌幅1.9%。該指數(shù)9個交易日以來首次下跌。

海岬型船運價指數(shù)下跌137點,至2,702點,跌幅4.8%,創(chuàng)近一周以來的最低水平。

海岬型船通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物,其平均日收益下降1,133美元,至22,410美元。

鐵礦石期貨價格小幅走低。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲12點,或0.6%,至1,928點,接近一個月高點。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益上漲102美元,至17,348美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲16點,至1,410點,漲幅1.2%。

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