匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/05/10 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 2129 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌1.71%，創(chuàng)2024/04/29以來最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報2026 點，較前值漲0.30%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3292 點，跌3.32%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1485 點，跌0.20%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



盡管受好望角型船舶市場疲軟影響，波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)每日下跌，但周五仍創(chuàng)下兩個多月以來的最佳單周表現(xiàn)。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌37點，至2,129點，跌幅1.7%。

該指數(shù)本周上漲逾13%，創(chuàng)下3月1日以來的最佳單周表現(xiàn)。

海岬型船運價指數(shù)下跌113點，跌幅3.3%，至3,292點。該板塊本周漲幅超過23%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益減少937美元，至27,301美元。

鐵礦石期貨跌至兩周多以來的最低點。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲6點，至2,026點。該指數(shù)連續(xù)第二周上漲。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加了50美元，至18,230美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)小幅下跌至1,485點，周環(huán)比上漲1.9%。