
波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)(追蹤運(yùn)送干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))連續(xù)第二周上漲,原因是大型船舶的運(yùn)費(fèi)上漲。
綜合指數(shù)(衡量海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)費(fèi))周五上漲12點(diǎn),至1,881點(diǎn),漲幅0.64%。該指數(shù)本周上漲3.64%。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲21點(diǎn),或0.71%,至2,998點(diǎn)。本周上漲6.31%。
海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其日平均收益上漲178美元,至24,867美元。
鐵礦石期貨連續(xù)第二個(gè)交易日上漲,受需求前景擔(dān)憂緩解以及美聯(lián)儲(chǔ)9月降息預(yù)期增強(qiáng)的支撐。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲19點(diǎn),漲幅約1.1%,至1,750點(diǎn)。該合約結(jié)束了連續(xù)三周的下跌,本周上漲3.34%。
巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益上漲169美元,至15,752美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1點(diǎn),至1,254點(diǎn),創(chuàng)2月28日以來的最低水平。該指數(shù)本周下跌1.89%。