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最新數(shù)據(jù)顯示，2024/06/26波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1964點(diǎn)，較前值漲1.97%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1683點(diǎn)，較前值跌3.00%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3145點(diǎn)，漲5.18%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1412點(diǎn)，持平。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所的主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)送干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周三上漲，原因是好望角型船舶運(yùn)費(fèi)上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲38點(diǎn)，至1,964點(diǎn)，漲幅1.9%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲155點(diǎn)，至3,145點(diǎn)，漲幅5.2%，創(chuàng)下5月10日以來(lái)的最高水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲1,288美元，至26,082美元。

鐵礦石期貨價(jià)格連續(xù)第二個(gè)交易日上漲，這得益于中國(guó)現(xiàn)貨市場(chǎng)的購(gòu)買浪潮，以及市場(chǎng)押注世界第二大經(jīng)濟(jì)體將推出更多刺激措施來(lái)刺激房地產(chǎn)市場(chǎng)。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌52點(diǎn)，至1,683點(diǎn)，跌幅約3%，為4月11日以來(lái)的最低水平。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌465美元，至15,149美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)定在1,412點(diǎn)。