匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/04波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報2021點，創(chuàng)2024/06/26以來新低水平，較前值跌2.08%，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1568點，較前值跌2.43%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3486點，跌2.63%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1337點，跌0.22%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



受所有船舶領域需求疲軟的拖累，波羅的海交易所主要海運指數(shù)（追蹤運送干散貨商品的船舶運費）周四跌至一周低點。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)下跌43點，至2,021點，跌幅2.1%，為6月26日以來的最低水平。

海岬型船運價指數(shù)下跌94點，至3,486點，跌幅2.6%。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益下跌777美元，至28,911美元。

鐵礦石期貨當日攀升至一個月高點，受近期需求強勁、鋼鐵基本面改善、美元走弱以及對最大消費國中國出臺更多刺激措施的持續(xù)希望支撐。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌39點，至1,568點，跌幅約2.4%。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌349美元，至14,110美元。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌3點，至1,337點，跌幅0.2%。