匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/07/18波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1912點(diǎn)，較前值漲1.16%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1714點(diǎn)，較前值漲0.06%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3007點(diǎn)，漲2.28%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1370點(diǎn)，持平。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所的主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)送干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周四結(jié)束了連續(xù)三個(gè)交易日的下跌，受益于好望角型船舶運(yùn)費(fèi)上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲22點(diǎn)，至1,912點(diǎn)，漲幅1.2%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲67點(diǎn)，至3,007點(diǎn)，漲幅2.3%，為7月12日以來首次單日百分比上漲。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益上漲562美元，至24,941美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1點(diǎn)，或0.1%，至1,714點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益增加8美元，至15,423美元。

杰富瑞分析師在一份報(bào)告中寫道：“亞洲-美西航線的集裝箱運(yùn)費(fèi)近期有見頂?shù)嫩E象，并且還有進(jìn)一步走軟的跡象?！?br>
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)保持不變，為1,370點(diǎn)。

與此同時(shí)，俄羅斯農(nóng)業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)向路透社表示，俄羅斯從波羅的海港口烏斯季盧加的新碼頭發(fā)運(yùn)了首批谷物，該國正尋求實(shí)現(xiàn)谷物出口路線多元化。