
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))于周四結(jié)束了連續(xù)四天的上漲勢(shì)頭,所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)均出現(xiàn)下跌。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌15點(diǎn),至1,683點(diǎn),跌幅0.9%。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌14點(diǎn),或0.6%,至2,459點(diǎn)。該指數(shù)也結(jié)束了連續(xù)四天的上漲勢(shì)頭。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下跌113美元,至20,396美元。
鐵礦石期貨價(jià)格連續(xù)第三個(gè)交易日下跌,新加坡基準(zhǔn)價(jià)格跌破每噸100美元的關(guān)鍵心理關(guān)口。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌31點(diǎn),至1,620點(diǎn),跌幅1.9%,創(chuàng)下近一個(gè)月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益減少280美元,至14,581美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌7點(diǎn),至1,302點(diǎn),跌幅0.5%。