匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1735 點,創(chuàng)2024/07/30以來新高水平,較前值漲1.58%,創(chuàng)2024/08/16以來最大漲幅,且為連續(xù)第2天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1521 點,較前值跌1.49%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2691 點,漲3.74%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1309 點,漲0.31%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周二觸及三周來最高水平,原因是好望角型船舶運費上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲27點,至1,735點,漲幅1.6%,達(dá)到7月30日以來的最高水平。
海岬型船運價指數(shù)上漲97點,漲幅約3.7%,至2,691點。該指數(shù)創(chuàng)下7月25日以來的最高水平。
海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如
鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加809
美元,至22,319美元。
巴拿馬型船運價指數(shù)下跌23點,至1,521點,跌幅1.5%。
巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益減少212美元,至13,688美元。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲4點,至1,309點。
【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點,與匯通財經(jīng)無關(guān)。匯通財經(jīng)對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證,且不構(gòu)成任何投資建議,請讀者僅作參考,并自行承擔(dān)全部風(fēng)險與責(zé)任。