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一張圖:波羅的海航運指數(shù)因海岬型船漲勢創(chuàng)三周新高

2024-08-20 22:33 來源:匯通財經(jīng)原創(chuàng) 編輯: 長風(fēng)破浪
本文共691字  |  預(yù)計閱讀: 3分鐘
匯通財經(jīng)訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1735 點,創(chuàng)2024/07/30以來新高水平,較前值漲1.58%,創(chuàng)2024/08/16以來最大漲幅,且為連續(xù)第2天上漲。
匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示,2024/08/20 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1735 點,創(chuàng)2024/07/30以來新高水平,較前值漲1.58%,創(chuàng)2024/08/16以來最大漲幅,且為連續(xù)第2天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1521 點,較前值跌1.49%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2691 點,漲3.74%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1309 點,漲0.31%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

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波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(用于追蹤運載干散貨商品的船舶運費)周二觸及三周來最高水平,原因是好望角型船舶運費上漲。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲27點,至1,735點,漲幅1.6%,達(dá)到7月30日以來的最高水平。

海岬型船運價指數(shù)上漲97點,漲幅約3.7%,至2,691點。該指數(shù)創(chuàng)下7月25日以來的最高水平。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加809美元,至22,319美元。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌23點,至1,521點,跌幅1.5%。

巴拿馬型船通常運載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益減少212美元,至13,688美元。

在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲4點,至1,309點。

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