
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周三延續(xù)漲勢,升至三周多以來的最高水平,主要原因是海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲24點(diǎn),至1,759點(diǎn),漲幅1.4%,為7月30日以來的最高水平。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲97點(diǎn),至2,788點(diǎn),漲幅約3.6%,為7月24日以來的最高水平。
海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益增加803美元,至23,122美元。
鐵礦石期貨價(jià)格攀升至一周內(nèi)最高水平,因?yàn)樽畲笙M(fèi)國中國出臺的支持性房地產(chǎn)措施重燃了未來幾個(gè)月需求改善的希望。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌34點(diǎn),至1,487點(diǎn),跌幅2.2%。
巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益減少306美元,至13,382美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲1點(diǎn),至1,310點(diǎn)。