匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/08/30波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1814點(diǎn)，較前值跌0.71%，創(chuàng)3天最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1316點(diǎn)，較前值跌1.13%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)3099點(diǎn)，跌0.64%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1306點(diǎn)，跌0.46%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)從上個(gè)交易日創(chuàng)下一個(gè)多月以來(lái)的高點(diǎn)回落，因?yàn)榇笮痛暗倪\(yùn)價(jià)在周五出現(xiàn)下滑。

綜合指數(shù)（包括好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的運(yùn)費(fèi)）下跌13點(diǎn)，或0.7%，至1,814點(diǎn)。不過(guò)，該指數(shù)本月呈上漲趨勢(shì)，迄今已上漲約7%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌20點(diǎn)，至3,099點(diǎn)，跌幅0.6%，但有望創(chuàng)下5月份以來(lái)的最佳月度表現(xiàn)。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少170美元，至25,700美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌15點(diǎn)，至1,316點(diǎn)。該合約有望創(chuàng)下2023年5月以來(lái)最糟糕的一個(gè)月。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌132美元，至11,843美元。

與此同時(shí)，鐵礦石期貨價(jià)格周五下跌，受近期需求持續(xù)下滑和主要生產(chǎn)國(guó)中國(guó)庫(kù)存增加的影響，但有望連續(xù)第二周上漲。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌6點(diǎn)，至1,306點(diǎn)。