匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/23波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1999點(diǎn)，創(chuàng)2024/07/04以來新高水平，較前值漲1.11%，創(chuàng)2024/09/19以來最大漲幅，且為連續(xù)第3天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報1552點(diǎn)，較前值漲0.91%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報3275點(diǎn)，漲1.24%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報1301點(diǎn)，漲0.93%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨的船舶運(yùn)費(fèi)）周一上漲，漲幅達(dá)到兩個多月來的最高水平。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲22點(diǎn)，至1,999點(diǎn)，創(chuàng)下7月4日以來的最高水平。

海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲40點(diǎn)，至3,275點(diǎn)，漲幅1.2%。

海岬型船通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加336美元，至27,162美元。

巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)上漲14點(diǎn)，至1,552點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益上漲126美元，至13,968美元。

與此同時，鐵礦石期貨跌至一年多以來的最低點(diǎn)。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲12點(diǎn)，至1,301點(diǎn)。