匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/09/27波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報2110點，創(chuàng)2024/07/02以來新高水平，較前值漲0.91%，且為連續(xù)第7天上漲。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1446點，較前值跌3.47%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報3689點，漲3.04%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1306點，跌0.61%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)周五延續(xù)漲勢，連續(xù)第二周上漲，受好望角型船市場增長的推動。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數(shù)上漲19點，至2,110點，達到近三個月來的最高水平。

*該指數(shù)本周上漲超過5%，創(chuàng)下自9月2日以來的最佳單周表現(xiàn)。

海岬型船運價指數(shù)上漲109點，至3,689點，為7月初以來的最高水平。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加908美元，至30,598美元。

巴拿馬型船運價指數(shù)下跌52點，至1,446點，跌幅3.5%。

巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其日平均收益下跌471美元，至13,013美元。

鐵礦石期貨價格連續(xù)第四個交易日上漲，預計周漲幅超過10%，主要原因是中國再次降息，以及預期將出臺更多財政和房地產(chǎn)刺激措施。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)跌8點，至1,306點。