匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/10/31 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1388 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.50%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1204 點，較前值漲0.17%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報1853 點，漲0.38%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1182 點，跌2.07%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所主要海運運價指數(shù)追蹤干散貨船舶的運價周四下跌，超靈便型船運價指數(shù)跌至八個多月來的最低水平。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的指數(shù)下跌7點，至1,388點。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)下跌25點，至1,182點，為八個多月以來的最低水平。

海岬型船運價指數(shù)上漲7點，至1,853點。

海岬型船通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益增加54美元，至15,365美元。

鐵礦石期貨周四維持窄幅區(qū)間波動。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲2點，至1,204點。

巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益上漲16美元，至10,835美元。