匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2024/11/30波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1298點(diǎn)，創(chuàng)2023/09/13以來(lái)新低水平，較前值跌4.14%，且為連續(xù)第4天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1009點(diǎn)，較前值跌0.88%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1973點(diǎn)，跌7.50%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)979點(diǎn)，跌0.10%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周一跌至近15個(gè)月來(lái)的最低點(diǎn)，原因是所有船舶板塊均出現(xiàn)虧損。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌56點(diǎn)，至1,298點(diǎn)，為2023年9月以來(lái)的最低水平。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌160點(diǎn)，至1,973點(diǎn)，創(chuàng)下一個(gè)月以來(lái)的最低水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下降1,323美元，至16,363美元。

與此同時(shí)，鐵礦石期貨周一上漲，受最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)樂(lè)觀的工廠數(shù)據(jù)支撐，但需求疲軟的跡象限制了漲幅。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌9點(diǎn)，至1,009點(diǎn)，連續(xù)第12個(gè)交易日下跌，創(chuàng)16個(gè)月新低。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌82美元，至9,079美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌1點(diǎn)，至979點(diǎn)。