特朗普對鄰國采取了比他上屆總統(tǒng)任期更為激進(jìn)的策略。當(dāng)時,他對鋼鐵和鋁等特定行業(yè)更有針對性。
這一次,關(guān)稅似乎適用于大多數(shù)類別,盡管對加拿大能源有一個特殊規(guī)定,征收10%的關(guān)稅而不是25%。

全面征收關(guān)稅可能會使美國從鄰國進(jìn)口的許多商品變得更加昂貴。從墨西哥進(jìn)口的常見商品中水果、蔬菜、啤酒、烈酒和電子產(chǎn)品的價格將變得更高,從加拿大進(jìn)口的土豆、谷物、木材和鋼鐵同樣變貴。
安永的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Gregory Daco表示,農(nóng)產(chǎn)品是美國、亞洲大國和墨西哥之間貿(mào)易的一個主要類別。
他說:“我們傾向于把商品看成是汽車產(chǎn)品、家具產(chǎn)品和這些類型的重型設(shè)備產(chǎn)品。但是我們不應(yīng)該忘記,我們在農(nóng)業(yè)方面也有很多貿(mào)易。因此,我們可能看到肉類和乳制品價格的上行壓力,這些都是直接觸及消費者錢包的類別?!睋?jù)美國勞工統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),這加劇了本已很高的食品雜貨價格,它們在過去五年里上漲了28%。
由于這三個國家之間的汽車供應(yīng)鏈緊密相連,汽車和汽車零部件進(jìn)入美國的價格可能也會變得更高。
新澤西州的S&S汽車服務(wù)公司的老板Keith Scaglione表示,關(guān)稅可能會使機(jī)油濾清器等零部件的成本更高,甚至使消費者的日常維修成本更高。
Scaglione說:“主要第一個值得注意的是換機(jī)油,現(xiàn)在大多數(shù)汽車的平均換油費用在50到80美元之間。最終價格可能會超過100美元?!?br>
周六宣布的關(guān)稅可能是一場政策戰(zhàn)爭的開始,關(guān)稅稅率有可能進(jìn)一步上升。白宮在周六宣布關(guān)稅時補(bǔ)充說,這些措施中增加了“報復(fù)條款”。白宮表示:“因此,如果任何國家選擇以任何方式進(jìn)行報復(fù),將是就可能提高的關(guān)稅采取進(jìn)一步行動的信號?!?br>
特朗普是根據(jù)《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》制定關(guān)稅的,該法允許總統(tǒng)回應(yīng)“非常威脅”。
美國還將目標(biāo)對準(zhǔn)了去年進(jìn)口總額超過1.2萬億美元的三大貿(mào)易伙伴。
對加拿大能源征收10%的關(guān)稅是一個幾乎單方面向美國出售原油的行業(yè)的重大事態(tài)。加拿大能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)報告稱,2023年加拿大約97%的原油出口到美國。
對于專門使用加拿大石油的美國煉油廠來說,轉(zhuǎn)換進(jìn)口帶來的任何成本都可能導(dǎo)致汽油價格上漲。
Daco表示:“對大型貿(mào)易伙伴征收關(guān)稅將對美國、墨西哥和加拿大產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果,并可能導(dǎo)致通脹加劇和增長放緩的環(huán)境,因為美國與這兩個經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易非常重要?!?br>