
根據(jù)美國能源信息管理局(EIA)的最新數(shù)據(jù),在2024年7月,美國從加拿大進(jìn)口的原油達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的430萬桶/天。這一增長得益于加拿大跨山管道(Trans Mountain Pipeline)的擴(kuò)建。在2024年1月至10月期間,加拿大占美國所有原油進(jìn)口的62%,而墨西哥則占到了7%。
這一變化導(dǎo)致美國西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)價格上漲1.75%,至每桶73.8美元;美國汽油期貨價格也隨之上漲,RBOB汽油期貨上漲了2.81%,至每加侖2.11美元;國際布倫特原油價格上漲0.71%,至每桶76.21美元。
雖然從短期來看,油價的上漲將導(dǎo)致消費(fèi)者支付更多的汽油和柴油成本,但根據(jù)專家預(yù)測,這一價格上漲是暫時的。Lipow石油公司總裁Andy Lipow表示:“盡管初期油價上升,但若加墨及其他國家的報復(fù)性關(guān)稅循環(huán)持續(xù),可能會引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)衰退,從而導(dǎo)致油價暴跌?!?br>
需要注意的是,盡管實(shí)施了關(guān)稅政策,但并未造成任何油氣供應(yīng)從市場上撤出,反而是導(dǎo)致供應(yīng)的重新分配。分析師認(rèn)為,墨西哥和加拿大可能將他們的油氣出口轉(zhuǎn)向歐洲和亞洲。同時,美國煉油廠則可能會增加對國內(nèi)原油的加工,并尋求來自中東的替代供應(yīng)。
加拿大受影響最大
加拿大和墨西哥在煉油能力和替代出口路線方面的選擇非常有限,因此這兩個國家的石油生產(chǎn)商將不可避免地受到關(guān)稅政策的巨大壓力。據(jù)MST Marquee的能源研究負(fù)責(zé)人Saul Kavonic分析,由于缺乏其他出口市場,預(yù)計加拿大的油價會出現(xiàn)每桶3到4美元的回撤。
高盛在報告中也指出,加拿大的油企將最直接承受關(guān)稅政策的影響,并預(yù)計這種價格回調(diào)可能會長期存在。高盛認(rèn)為,在中期內(nèi),關(guān)稅的全面實(shí)施將對全球GDP產(chǎn)生負(fù)面影響,并進(jìn)一步打壓油氣需求,從而導(dǎo)致油價進(jìn)一步下跌。
分析師認(rèn)為,全球油價可能會在下個季度進(jìn)一步下滑,原因是關(guān)稅加劇了需求前景的不確定性,并且OPEC+也面臨著特朗普施壓要求其恢復(fù)增產(chǎn)的困境。特朗普近期明確表示,他要求沙特阿拉伯及OPEC減輕油價上漲的壓力。
OPEC+的反應(yīng)與后續(xù)走向
OPEC+將召開會議,討論當(dāng)前的產(chǎn)量政策。然而,OPEC+并未立即回應(yīng)特朗普的要求。OPEC+目前正在從全球市場上削減每日220萬桶的產(chǎn)量,以遏制油價下跌。在2024年12月,OPEC+決定將減產(chǎn)政策延續(xù)至2025年3月,之后將在接下來的一年內(nèi)逐步解除這一政策。
分析師認(rèn)為:如果OPEC+繼續(xù)維持或加劇減產(chǎn),油價可能會進(jìn)一步面臨上漲壓力,但長期來看,由于需求的疲軟,全球油價的上漲空間將受到限制。此外,全球經(jīng)濟(jì)可能會受到關(guān)稅政策的影響,需求下降將進(jìn)一步打壓油價的上行空間。
結(jié)論
綜合來看,油價的上漲雖然是受到特朗普關(guān)稅政策的直接推動,但其上漲可能是短期的,長期來看由于全球經(jīng)濟(jì)不確定性和需求疲軟,油價仍有下行壓力。市場關(guān)注OPEC+的政策動向以及全球經(jīng)濟(jì)的變化。