
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周一因大型船舶運(yùn)費(fèi)走低而下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌6點(diǎn),至809點(diǎn),結(jié)束了連續(xù)六個(gè)交易日的上漲勢(shì)頭。
海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌30點(diǎn),至810點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下降248美元,至6,716美元。
鐵礦石期貨周一上漲,此前美國(guó)總統(tǒng)特朗普的最新關(guān)稅威脅引發(fā)的下跌被最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)需求復(fù)蘇的跡象和主要供應(yīng)商出貨量下降所抵消。
特朗普周日表示,他將在現(xiàn)有的金屬關(guān)稅基礎(chǔ)上,對(duì)所有進(jìn)口到美國(guó)的鋼鐵和鋁征收25%的新關(guān)稅,這是他的貿(mào)易政策改革的又一次重大升級(jí)。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌7點(diǎn),至1,028點(diǎn)。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,其平均日收益下降70美元,至9,248美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲17點(diǎn),至694點(diǎn),連續(xù)第五個(gè)交易日上漲。