匯通財(cái)經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2025/02/13 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 780 點(diǎn)，較前值漲0.52%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)974 點(diǎn)，較前值跌0.92%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)711 點(diǎn)，持平超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)741 點(diǎn)，漲2.35%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于衡量運(yùn)輸干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）于周四結(jié)束了連續(xù)三個(gè)交易日的下跌趨勢(shì)，因?yàn)槌`便型船舶運(yùn)費(fèi)的上漲抵消了大型船舶市場(chǎng)的疲軟。

考慮好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)上漲4點(diǎn)，至780點(diǎn)。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲17點(diǎn)，至741點(diǎn)，連續(xù)第八個(gè)交易日上漲。

與此同時(shí)，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于711點(diǎn)，接近近兩年來的最低水平。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益增加了1美元，達(dá)到5,900美元。

大連鐵礦石期貨周四結(jié)束了連續(xù)兩天的上漲，因?yàn)閷?duì)美國鋼鐵關(guān)稅和印度潛在稅收的擔(dān)憂超過了西澳大利亞的供應(yīng)障礙。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌9點(diǎn)，至974點(diǎn)。

巴拿馬型船舶通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下降83美元，至8,765美元。

美國總統(tǒng)特朗普今天早些時(shí)候警告將征收對(duì)等關(guān)稅，但沒有透露任何具體細(xì)節(jié)，但這讓交易員對(duì)未來感到擔(dān)憂。