最新數(shù)據(jù)顯示,2025/03/14 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1669 點,創(chuàng)2024/11/18以來新高水平,較前值漲1.15%,且為連續(xù)第7天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1365 點,較前值漲5.00%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2857 點,跌1.24%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報930 點,漲3.91%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。

主要指數(shù)(衡量好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費)上漲19點,至1,669點。本周上漲18%。
海岬型船運價指數(shù)下跌36點,至2,857點,但有望連續(xù)第四周上漲,本周上漲19.5%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其日平均收益下跌295美元,至23,697美元,盡管每周收益預(yù)計會上漲。
鐵礦石期貨價格攀升至近兩周以來的最高水平,并有望實現(xiàn)周度上漲,這得益于需求強(qiáng)勁以及最大消費國中國出臺更多刺激措施的預(yù)期不斷上升。
巴拿馬型船運價指數(shù)觸及五個月高點,上漲65點,至1,365點,周漲幅為31%。
巴拿馬型船舶的日平均收益通常上漲587美元,至12,287美元,為10月14日以來的最高水平。這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲35點,至930點,創(chuàng)下近12周新高,本周上漲4%。