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• 推薦要聞
  

  中信建投期貨1月24日早間交易策略

  當(dāng)前基本面與政策面利好因素較為匱乏，資金對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)修復(fù)進(jìn)程和國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)因素存在擔(dān)憂，進(jìn)而限制指數(shù)修復(fù)的空間。后續(xù)若風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步出清，增量政策落地，股指可能迎來(lái)一輪技術(shù)性反彈。

  2024-01-24 10:35 來(lái)源：中信建投期貨1月24日早間交易策略

• 恒泰期貨1月24日早盤交易策略

  近期油價(jià)橫盤波動(dòng)令交易者難以把握節(jié)奏。本周油價(jià)升溫的邏輯在于中東地緣風(fēng)險(xiǎn)提升，伊朗在阿曼灣扣押圣尼古拉斯號(hào)郵輪，包括近期美國(guó)與英國(guó)持續(xù)對(duì)也門胡塞武裝發(fā)動(dòng)空襲等。然而，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)后市預(yù)期并未達(dá)成一直，尤其是對(duì)需求端的預(yù)期維持偏悲觀的態(tài)度。因此，油價(jià)在新年后上演了連續(xù)拉鋸戰(zhàn)，后續(xù)密切關(guān)注地緣問(wèn)題對(duì)供應(yīng)端的沖擊。

  2024-01-24 09:41 來(lái)源：恒泰期貨1月24日早盤交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價(jià)走弱而下滑

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/23 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1473 點(diǎn)，創(chuàng)3天最低，較前值跌2.96%，創(chuàng)2024/01/15以來(lái)最大跌幅，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1613 點(diǎn)，較前值漲2.35%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)2099 點(diǎn)，跌7.61%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1033 點(diǎn)，漲0.58%。

  2024-01-23 22:36 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 海通期貨：長(zhǎng)端利率震蕩下行，國(guó)債期貨表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)

  近期股市情緒偏弱，股債蹺蹺板效應(yīng)增強(qiáng)，長(zhǎng)端利率震蕩下行，國(guó)債期貨表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì) 。另外，上周公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)略弱于市場(chǎng)預(yù)期，或帶動(dòng)國(guó)債期貨繼續(xù)走強(qiáng)，尤其是超長(zhǎng)端受基本面因素影響更大。同時(shí)，稅期資金面收斂，但央行投放連續(xù)兩日高增，流動(dòng)性壓力有所緩解。

  2024-01-23 09:57 來(lái)源：海通期貨
• 中信期貨1月22日晨報(bào)：23年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)穩(wěn)定收關(guān)，預(yù)計(jì)宏觀預(yù)期仍將主導(dǎo)商品

  2023全年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)收官，完成年初目標(biāo)。GDP：2023年全年GDP完成年初目標(biāo)。但按照兩年復(fù)合同比計(jì)算，2023年四季度GDP同比錄得4％。相較于三季度的4．4％有所下滑。疊加PMI與其他高頻數(shù)據(jù)來(lái)看，或反映四李度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能有所放緩，2024年仍需稔增長(zhǎng)政策繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)上行。

  2024-01-22 11:36 來(lái)源：中信期貨1月22日晨報(bào)
• 中信建投期貨1月22日早間交易策略

  我們看到過(guò)去一周石油庫(kù)存大都下滑，國(guó)際能源署預(yù)估2024年一季度全球仍將小幅去庫(kù)，這是較為貼近現(xiàn)實(shí)的一種估測(cè)；地緣繼續(xù)發(fā)酵的可能性，煉廠毛利回升也將推動(dòng)煉廠開工回升，我們認(rèn)為原油價(jià)格后期調(diào)整空間較為有限，仍以偏強(qiáng)震蕩為主。

  2024-01-22 11:12 來(lái)源：中信建投期貨1月22日早間交易策略
• 一張圖：隨著海岬型船運(yùn)價(jià)上漲，波羅的海指數(shù)錄得六周來(lái)最佳表現(xiàn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/19 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1503 點(diǎn)，創(chuàng)2024/01/11以來(lái)新高水平，較前值漲10.76%，創(chuàng)2024/01/17以來(lái)最大漲幅，且為連續(xù)第2天上漲。

  2024-01-19 23:16 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信建投期貨1月19日早間交易策略

  國(guó)際原油期貨周四小幅走高，IEA公布最新月報(bào)給期價(jià)帶來(lái)向上動(dòng)力。IEA上調(diào)了2024年的石油需求，IEA認(rèn)為第一季度全球降略去庫(kù)，2-4季度則處于累庫(kù)格局，因OPEC+之外的供應(yīng)增加。美國(guó)原油產(chǎn)量受寒潮影響恢復(fù)較慢，1月18日產(chǎn)量?jī)H小幅恢復(fù)，仍有40％約50萬(wàn)桶/日供應(yīng)仍未回歸。

  2024-01-19 10:16 來(lái)源：中信建投期貨1月19日早間交易策略
• 一張圖：由于大型船舶運(yùn)價(jià)上漲，波羅的海指數(shù)結(jié)束了連續(xù)8天的下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1357 點(diǎn)，創(chuàng)3天最高，較前值漲3.75%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1492 點(diǎn)，較前值漲3.18%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1853 點(diǎn)，漲6.92%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1029 點(diǎn)，跌0.96%。

  2024-01-18 22:41 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 海通期貨：2023年12月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.8%

  2023年12月中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.8%，全年累計(jì)增長(zhǎng)4.6%。2023年全國(guó)工業(yè)產(chǎn)能利用率為75.1%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

  2024-01-18 09:35 來(lái)源：海通期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)延續(xù)下滑，但巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上漲限制跌幅

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/17 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1308 點(diǎn)，創(chuàng)2023/09/13以來(lái)新低水平，較前值跌1.21%，且為連續(xù)第8天下跌。

  2024-01-17 22:28 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信建投期貨1月17日早間交易策略

  國(guó)際原油期貨近期受到一系列意外事件的沖擊，仍將延續(xù)偏強(qiáng)震蕩。

  2024-01-17 10:33 來(lái)源：中信建投期貨1月17日早間交易策略
• 恒泰期貨1月17日早盤交易策略

  市場(chǎng)對(duì)油價(jià)后市預(yù)期并未達(dá)成一直，尤其是對(duì)需求端的預(yù)期維持偏悲觀的態(tài)度。因此，油價(jià)在新年后上演了連續(xù)拉鋸戰(zhàn)，后續(xù)密切關(guān)注地緣問(wèn)題對(duì)供應(yīng)端的沖擊。

  2024-01-17 09:30 來(lái)源：恒泰期貨1月17日早盤交易策略
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因船舶運(yùn)價(jià)疲軟而連續(xù)第七次下跌

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/16 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1324 點(diǎn)，創(chuàng)2023/09/13以來(lái)新低水平，較前值跌2.65%，且為連續(xù)第7天下跌。

  2024-01-16 22:58 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 海通期貨：貨幣政策加碼的概率有望提高

  2023年12月通脹及金融數(shù)據(jù)公布，服務(wù)價(jià)格邊際改善，CPI環(huán)比轉(zhuǎn)漲，但內(nèi)外需繼續(xù)拖累PPI走弱。社融仍然由政府債支撐，居民新增貸款企穩(wěn)，企業(yè)新增融資連續(xù)數(shù)月同比少增。整體在低通脹格局延續(xù)和融資需求相對(duì)不足的背景下，后續(xù)貨幣政策加碼的概率有望提高。另外，資金面可能受到短期因素的擾動(dòng)，短端利率的下行幅度有限。

  2024-01-16 11:42 來(lái)源：海通期貨
• 一張圖：波羅的海指數(shù)因季節(jié)性平靜而跌至四個(gè)月低點(diǎn)

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/15 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1360 點(diǎn)，創(chuàng)2023/09/14以來(lái)新低水平，較前值跌6.85%，創(chuàng)3天最大跌幅，且為連續(xù)第6天下跌。

  2024-01-15 23:01 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫
• 中信期貨1月15日晨報(bào)：美國(guó)CPI數(shù)據(jù)反彈不改降息預(yù)期，黑色下跌能源價(jià)格反彈

  近期隨著國(guó)內(nèi)匯率端企穩(wěn)，內(nèi)外價(jià)差平復(fù)，金銀比與通肽預(yù)期關(guān)系重新可以作為內(nèi)盤交易關(guān)注重點(diǎn)。在美國(guó)通胩和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走弱的背景下，近期金銀比回落，同時(shí)白銀庫(kù)存進(jìn)一步下降，這支撐白銀價(jià)格，近期情緒問(wèn)題導(dǎo)致回落，我們認(rèn)為不可持續(xù)。

  2024-01-15 10:30 來(lái)源：中信期貨1月15日晨報(bào)
2024-01-12 23:00:18
• 一張圖：波羅的海指數(shù)創(chuàng)下2008年以來(lái)最糟糕的一周

  最新數(shù)據(jù)顯示，2024/01/12 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 1460 點(diǎn)，創(chuàng)2023/11/02以來(lái)新低水平，較前值跌6.05%，且為連續(xù)第5天下跌。

  2024-01-12 23:00 來(lái)源：原創(chuàng)      編輯： 塔倫

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