匯通財經(jīng)APP訊——美國參議院共和黨領袖米奇·麥康奈爾對特朗普總統(tǒng)1萬億美元的基礎設施支出計劃進行反擊，警告稱這項計劃過于“富有”，將成為國會的“重擔”。

麥康奈爾就聯(lián)邦赤字激增發(fā)出警告，堅稱當務之急應該是重新授權2870億美元的高速公路信托基金，而不是通過另一項昂貴的冠狀病毒救濟法案。


特朗普的計劃將為道路、橋梁、農(nóng)村寬帶和5G無線預留資金。值得注意的是，麥康奈爾的妻子Elaine Chao是白宮交通部長。

與此同時，眾議院民主黨領導人表示，他們將批準一項5000億美元的地面運輸法案，其中參議院財政委員會主席格拉斯利稱，他的小組需要找到來支付930億美元的方法。

當被問及有關特朗普準備公布一項新的1萬億美元基礎設施支出提案的新聞報道時，格拉斯利表示，無論參議院共和黨提出什么法案“都可能比這個數(shù)字少很多”，至少計劃“不會就此結束”。

1萬億美元計劃將是個“重磅炸彈”

與此同時，根據(jù)財政委員會成員、參議員帕特·圖米的說法，特朗普的1萬億美元計劃將是一個“重磅炸彈”。

考慮到要想辦法支付2870億美元的公路法案的難度，一項1萬億美元的基礎設施計劃可能會大大增加聯(lián)邦赤字，國會預算辦公室預計2020年聯(lián)邦赤字將達到3.7萬億美元。

政府提出的1萬億美元的計劃將是本月早些時候眾議院民主黨提出的5000億美元綠色基礎設施法案的兩倍。

參議院預算委員會主席邁克·恩齊（Mike Enzi，R-WY）同時也是財政委員會的一員。他認為，當務之急應該是直接解決疫情大流行問題，2.2萬億美元的《關懷法案》以及4月份通過的4840億美元的臨時冠狀病毒救濟立法中，有很大一部分尚未得到利用。

“過去幾天，我一直在談論不為國家公園的基礎設施買單。1萬億美元比我們在那里談論的170億美元要多得多。”恩齊指的是懸而未決的美國戶外運動法案?！拔覀儸F(xiàn)在所做的一切都不是財政責任，我更傾向于堅持解決疫情問題?！?br>

共和黨內(nèi)部存在分歧

4月下旬，麥康奈爾開始反對將基礎設施部分納入下一輪冠狀病毒救濟立法的想法——他當時告訴福克斯新聞：“基礎設施與我們都經(jīng)歷過的疫情大流行無關，并試圖找出前進的方向。”

據(jù)國會山報道，特朗普的1萬億美元大選年基礎設施計劃在很大程度上讓共和黨參議員感到意外。

當特朗普3月底在推特上說，他希望一個耗資2萬億美元的“非常大和大膽”的基礎設施一攬子計劃時，共和黨參議員大多忽略了這一要求。

另一位財政小組成員約翰·科寧（JohnCornyn，德克薩斯州共和黨參議員）說，美國政府在制定支出計劃之前，會給出1萬億美元的價格標簽，這是一個倒退。

同樣是財政委員會成員的參議員羅伯波特曼（R-Ohio）稱，1萬億美元可能有點多，但波有一些潛在的共同點。認為有些領域可以有所作為，農(nóng)村寬帶非常受歡迎。

根據(jù)羅伯·波特曼的說法，在如何為公路信托基金重新授權提供資金方面，目前仍存在分歧。在疫情大流行之前，這項計劃就列入?yún)⒆h院的日程，此前環(huán)境和公共工程委員會于7月份批準了該法案。