北京時(shí)間16:37,NYMEX原油期貨下跌0.13%至69.47美元/桶;ICE布倫特原油期貨下跌0.20%至74.09美元/桶。
美國能源信息署(EIA)隔夜公布的數(shù)據(jù)顯示,截至6月23日當(dāng)周美國原油庫存減少960.3萬桶,降幅遠(yuǎn)超分析師預(yù)測的146.7萬桶,兩大市場周三(6月28日)收漲逾2%。
日產(chǎn)證券旗下的NS Trading的總裁Hiroyuki Kikukawa表示:“隨著美國進(jìn)入駕車季節(jié),燃料的直接需求將保持堅(jiān)挺,但全球經(jīng)濟(jì)將在今年下半年放緩,從而減少石油需求?!?br>
市場擔(dān)心美國和歐洲進(jìn)一步加息,這將減少全球石油需求。美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾不排除在央行下次會(huì)議上進(jìn)一步加息的可能性,而歐洲央行行長拉加德則鞏固了對(duì)歐元區(qū)七月份連續(xù)第九次加息的預(yù)期。
面對(duì)油價(jià)下跌,沙特阿拉伯本月承諾在OPEC+達(dá)成2024年限制供應(yīng)的更廣泛協(xié)議的基礎(chǔ)上,大幅削減7月產(chǎn)量。美國能源公司上周自2020年7月以來連續(xù)第八周削減了石油和天然氣鉆井平臺(tái)數(shù)量。
但Emori Fund ManagementInc.首席執(zhí)行官Tetsu Emori表示:“盡管石油生產(chǎn)商限制了供應(yīng),但燃料需求增長前景不明朗限制了油價(jià)漲幅。電動(dòng)汽車的普及以及許多行業(yè)為應(yīng)對(duì)氣候變化而提高能源效率可能開始影響潛在的需求結(jié)構(gòu)本身?!?br>
小時(shí)圖上看,NYMEX原油升破69.21美元,短線有望進(jìn)一步上摸69.88美元,它們分別是72.71美元-67.05美元下跌區(qū)間的38.2%斐波那契回檔位和50%斐波那契回檔位。
