匯通財經(jīng)APP訊——最新數(shù)據(jù)顯示，2023年09年25日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報1614點，創(chuàng)2023年05月10日以來新高水平，較前值漲1.32%，且為連續(xù)第2天上漲。

其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1685 點，較前值持平。海岬型運費指數(shù)(BCI)報2148 點，漲3.12%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報1354 點，跌0.07%。

波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



海岬型船舶的平均每日收入增加了536美元，至17,274美元，該船通常運輸15萬噸貨物，運載鐵礦石和煤炭等商品。

巴拿馬型船舶通常運載約60,000至70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均每日收入上漲4美元至15,168美元。

由于節(jié)前補貨結(jié)束，貿(mào)易商擔(dān)心建筑旺季鋼鐵消費低于預(yù)期，鐵礦石價格下跌。

俄羅斯外交部長拉夫羅夫周六表示，烏克蘭提出的和平計劃以及聯(lián)合國重啟黑海糧食倡議的最新提議都“不現(xiàn)實”。