匯通財(cái)經(jīng)APP訊——一張圖：最新數(shù)據(jù)顯示，2023/12/04 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 3346 點(diǎn)，創(chuàng)2022/05/23以來新高水平，較前值漲4.82%，且為連續(xù)第8天上漲。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報2441 點(diǎn)，較前值漲4.27%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報6528 點(diǎn)，漲4.67%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報1526 點(diǎn)，漲2.48%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周一連續(xù)第八個交易日上漲，創(chuàng)下一年半以來的新高，因各船舶板塊運(yùn)價攀升。

綜合指數(shù)（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費(fèi)率）上漲154點(diǎn)，即4.8%，至3346點(diǎn)。

11月份主要指數(shù)上漲一倍以上，創(chuàng)下一年半新高。

海岬型船指數(shù)躍升至兩年多高位，上漲345點(diǎn)，即5.5%，至6582點(diǎn)。

“強(qiáng)勁的季節(jié)性活動和更健康的原材料需求推動了近期的強(qiáng)勢，”杰富瑞分析師在一份報告中寫道。

海岬型船通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物，其平均每日收益增加了2857美元，至54584美元。

巴拿馬型船指數(shù)上漲100點(diǎn)，或4.3%，至2441點(diǎn)，將其連漲勢頭延續(xù)至第20個交易日，創(chuàng)下2022年7月以來的最高水平。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60000至70000噸煤炭或谷物貨物，其平均每日收益增加了899美元，至21966美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)上漲37點(diǎn)，即2.5%，達(dá)到1526點(diǎn)的一年多高點(diǎn)。