匯通財(cái)經(jīng)APP訊——一張圖：最新數(shù)據(jù)顯示，2023/12/07 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào) 2495 點(diǎn)，創(chuàng)2023/11/28以來(lái)新低水平，較前值跌12.39%，創(chuàng)2023/05/31以來(lái)最大跌幅，且為連續(xù)第3天下跌。其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)2197 點(diǎn)，較前值跌4.93%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)4203 點(diǎn)，跌18.56%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)1538 點(diǎn)，跌0.90%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



追蹤運(yùn)載干散貨商品船舶運(yùn)價(jià)的波羅的海干散貨海運(yùn)指數(shù)周四連續(xù)第三個(gè)交易日下跌，因所有船舶板塊的運(yùn)價(jià)均下跌。

考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)下跌353點(diǎn)，即12.4%，至2495點(diǎn)，為一周多以來(lái)的最低點(diǎn)。

11月份主要指數(shù)上漲一倍以上，創(chuàng)下一年半以來(lái)的最高點(diǎn)。

海岬型船指數(shù).BACI跌至11月28日以來(lái)的最低水平，下跌958點(diǎn)，跌幅18.5%，至4203點(diǎn)。

海岬型船通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物，其平均每日收益下跌7946美元至34854美元。

杰富瑞分析師在一份報(bào)告中寫(xiě)道：“干散貨運(yùn)價(jià)仍處于疲軟趨勢(shì)，因?yàn)槔^前2-3周運(yùn)量激增后，租船人本周放慢了活動(dòng)水平?！?br>
鐵礦石期貨上漲，因市場(chǎng)參與者對(duì)中國(guó)樂(lè)觀的出口數(shù)據(jù)和主要生產(chǎn)商的積極更新做出反應(yīng)。

巴拿馬型散貨船指數(shù)下跌114點(diǎn)，跌幅4.9%，至2197點(diǎn)。

巴拿馬型船通常運(yùn)載約60000至70000噸煤炭或谷物貨物，其平均每日收益下降了1026美元至19776美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)下跌14點(diǎn)，即0.9%，至1538。