
波羅的海交易所主要海運(yùn)指數(shù)跟蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶費(fèi)率,該指數(shù)周五升至四周高點(diǎn),受各船舶板塊費(fèi)率上漲的推動(dòng)。
考慮海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)上漲72點(diǎn),即4.9%,至1545點(diǎn),為1月11日以來(lái)的最高水平,本周上漲4.7%。
海岬型船指數(shù)上漲185點(diǎn),漲幅8.4%,至2381點(diǎn),為四周來(lái)最高水平。
通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等15萬(wàn)噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了1531美元,至19746美元。
消息人士稱,本周,承保商已將美國(guó)、英國(guó)和以色列公司通過(guò)紅海的船舶保費(fèi)提高了高達(dá)50%,而一些供應(yīng)商由于也門胡塞武裝針對(duì)這些船舶而避免開(kāi)展此類業(yè)務(wù)。
巴拿馬型散貨船指數(shù)上漲35點(diǎn),漲幅2.4%,至1509點(diǎn),創(chuàng)一周新高。
巴拿馬型船舶通常載運(yùn)約6萬(wàn)噸至7萬(wàn)噸煤炭或谷物貨物,平均每日收益上漲312美元,至13581美元。
在小型船舶中,超靈便型船舶指數(shù)上漲3點(diǎn),至1053點(diǎn)。